03. 09. 2011, 11:43
Als 6. Option käme auch noch ein Verkehr zwischen Ostfildern (je nach dessen Finanzierungsbeteiligung) und Degerloch oder Möhringen in Frage. Damit wäre die Querverbindung Degerloch - Ruhbank und ein dichterer Takt auf dem Südostast gegeben, während im Bereich des Gewerbegebietes zwischen Möhringen und Vaihingen das jetzige ausgedünnte Wochenendangebot ausreichend sein dürfte. Ansonsten würde ich mich Marios Argumentation für die Optionen 2 oder 3 anschließen.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)