24. 08. 2011, 16:01
Ergänzung zu den Fragen:
der bisherige Reservewagen 5-30 steht nun als 6-30 am Pfostenwäldle, das wurde ja schon geschrieben.
Am Kelterplatz kann ein weiterer Zug im hinteren Abschnitt abgestellt werden, aber dann muss die Leitstelle jedes Mal die Fahrstraße manuell einstellen= es kommt zu Verzögerungen. Daher steht der Zug nun am Pfostenwäldle.
der bisherige Reservewagen 5-30 steht nun als 6-30 am Pfostenwäldle, das wurde ja schon geschrieben.
Am Kelterplatz kann ein weiterer Zug im hinteren Abschnitt abgestellt werden, aber dann muss die Leitstelle jedes Mal die Fahrstraße manuell einstellen= es kommt zu Verzögerungen. Daher steht der Zug nun am Pfostenwäldle.