ET 420 Plus auf der S1-S6 und S60

[FJK DT 8.S]

Werden die zwei 420Plus eigentlich auch verschrottet/verkauft wenn die neuen Bahnen kommen oder was passiert mit denen?

Das nehme ich schon an, dass die auch nach Frankfurt gehen. Was soll man denn sonst mit denen hier noch machen?

Ich fände am besten wenn die ET 420-Plus in Stuttgart bleiben , aber Frankfurt wäre für mich persönlich auch gut und verschrotten wäre eine Schande.