30. 06. 2011, 18:37
Die Beilage "Blick zum Fernsehturm" der Stuttgarter Zeitung berichtete in dieser Woche von einer geplanten "Versuchsbuslinie" der SSB.
Sie soll folgende Linienführung haben:
Plieningen - Flughafen - Messe - EnBW-City
Angedacht sei ein 20-Min.-Takt mit drei Kursen. Zum Einsatz sollen modernste Brennstoffzellenbusse kommen. Eine Tankstelle für solche Fahrzeuge liege auf der Strecke.
Wie bewertet Ihr diesen Versuch? Offensichtlich will man den "Lückenschluss" zwischen Plieningen und Flughafen endlich schaffen, nachdem Forderungen für eine verlängerte Linie 65 bislang erfolglos verlaufen sind.
Sollte der Versuch erfolgreich verlaufen, verbliebe der Abschnitt Messe - EnBW-City m. E. auf Grund der geplanten U6-Weiterführung ab Schelmenwasen ohnehin zeitlich begrenzt. Für Plieningen - Flughafen - Messe wären dann m. E. die Linien 65 oder 70 die bessere Wahl als eine Extra-Linie.
Dennoch ist der Vorstoß positiv zu bewerten, sollte diese lange gewünschte Verbinung endlich zustande kommen. Ein 20-Min.-Takt wäre zudem sicher ein attraktives Angebot.
MfG
GT6
Sie soll folgende Linienführung haben:
Plieningen - Flughafen - Messe - EnBW-City
Angedacht sei ein 20-Min.-Takt mit drei Kursen. Zum Einsatz sollen modernste Brennstoffzellenbusse kommen. Eine Tankstelle für solche Fahrzeuge liege auf der Strecke.
Wie bewertet Ihr diesen Versuch? Offensichtlich will man den "Lückenschluss" zwischen Plieningen und Flughafen endlich schaffen, nachdem Forderungen für eine verlängerte Linie 65 bislang erfolglos verlaufen sind.
Sollte der Versuch erfolgreich verlaufen, verbliebe der Abschnitt Messe - EnBW-City m. E. auf Grund der geplanten U6-Weiterführung ab Schelmenwasen ohnehin zeitlich begrenzt. Für Plieningen - Flughafen - Messe wären dann m. E. die Linien 65 oder 70 die bessere Wahl als eine Extra-Linie.
Dennoch ist der Vorstoß positiv zu bewerten, sollte diese lange gewünschte Verbinung endlich zustande kommen. Ein 20-Min.-Takt wäre zudem sicher ein attraktives Angebot.
MfG
GT6