26. 02. 2011, 17:36
Außer auf der U3 zw. Landhaus und Plieningen, sowie U14 zwischen Mühlhausen und Hornbach (Hauptklärwerk) seh ich nirgendwo eine Notwendigkeit. Die Abstände der Haltestellen sind kurz genug. Und zwischen den genannten Strecken gibt's auch keine Notwendigkeit für weitere Haltepunkte. Lange Strecken im Tunnel mit neuen Haltestellen zu versehen, kostet nur Geld, welches dem Ausbau des Netzes dann fehlt.