Verlängerung der U 14 nach Waiblingen?

[Fahrkartenbenutzer]

Hallo, bin neu hier im Forum.

kein Wunder --- solange gibt es das Forum auch noch nicht

Zur Klarstellung des Threads: Es geht nicht um eine Verlängerung der bestehenden U14, sondern - wie schon beschrieben - um eine völlig neue Niederflurstadtbahn Markgröningen-LB-WN, allerdings mit Gleisverbindung zur U14 an der Neckargröninger Endstation.

Das provoziert die Frage, warum dann nicht mit dem DT8 weiterfahren?
Ok, es gibt schönere Fahrzeuge, aber das "Ding" hat sich bewährt und eine geeignete Hauptwerkstatt ist zwar nicht ums Eck, aber in der Nähe.

Zudem dürfte der geplante Umsteigezwang nicht wirklich zur Begeisterung beitragen.

Ob das Ganze jemals kommt, hängt nicht zuletzt von der Entwicklung des Asts Markgröningen-LB-Remseck ab. Und natürlich von einer Wirtschaftlichkeitsberechnung, die bislang noch gar nicht in Auftrag gegeben wurde.

Bis dahin werden wir darüber hier noch häufiger diskutiert haben werden ...