31. 12. 2010, 22:34
(31. 12. 2010, 22:05)kavuron schrieb:(30. 12. 2010, 01:21)automan schrieb: Am Hauptbahnhof sind die Abzweige Tallängs- und -querlinien relativ einfach zu bewerkstelligen:Toll gezeichnet!
Mag ja sein, aber nicht machbar. Statt der schon vorhandenen Kreuzung auf zwei Ebenen mit schon heute recht großen Steigungen sollen an der Stelle die Gleise dann auf drei Ebenen liegen.
Wie soll das gehen? Einerseits reichen die Strecken nicht, um noch eine halbe Ebene höher und tiefer zu kommen, außerdem ist da der Platz gar nicht da, um die Rampen früher beginnen zu lassen: drüber und drunter liegt auch noch anderes...