Welchen Linienverlauf schlägt ihr vor

[Mario]

Eher habe ich Sorge, daß man bei auf ein realistisches Maß aufgeweiteten Kurvenradien an den Fundamenten von Neuem Schloß und Landtag oder Staatsoper kratzt, außerdem kommt man ganz sicher mit der dortigen Tiefgarage ins Gehege.

Das mit dem Neuen Schloß sehe ich nicht so kritisch. Da die Schienentrassenkreuzung schon einen Winkel von ca. 45° hat, kriegt man schnell die Kurve wenn man gleich nach Ende des Bahnsteigs Chpl Ri. Schloßplatz nach rechts abzweigt. Die Lage der TG kenne ich allerdings nicht so genau.

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Problematischer ist vielmehr die südliche Verbingung
Da müsste man die Abzweige quasi als Paralleltunell bis zum Breunigner-Parkhaus führen und dann in die Tallängslinien einfädeln.

Die südliche Verbindung Olgaeck-Rathaus sehe ich nicht als so vordringlich an wie die nördliche. Sie würde ja nur einen Sinn machen für eine Relation aus Ri. Eugensplatz in Ri. Rotebühlplatz/S-West (von Degerloch kommt man mit der Zacke nach S-Süd). Da würde mir eher ein Verbindungstunnel unter dem Schloßplatz in Richtung Schloßstraße gefallen, der Linienführung der früheren Straßenbahnlinie 8 folgend.
Aber ich glaube nicht, daß sich solch eine Investition lohnt. Der Charlottenplatz ist schließlich DER Umsteigeknoten der Stadtbahn nach dem Hbf in Stuttgart.