26. 11. 2010, 18:39
(26. 11. 2010, 16:40)metalhead schrieb: Und Aufgrund der vorgegebenen Restriktionen mit der begrenzten Zugzahl auf der S-Bahnrampe
Könnte man die begrenzte Zugzahl nicht mal nach Münchner Vorbild erhöhen? Ich hab hier im Forum mal was gelesen dass die letzten (damals erst wenige Jahre alten) Münchner 420er nach Stuttgart gekommen sind, weil die mit der neuen Münchner Signaltechnik nicht mehr dort weiterfahren durften. Diese neue Signaltechnik in München aber unvermeidbar war um die Zugzahl zu erhöhen. Nun wo die Zeit der 420er auch in Stuttgart bald (leider!) zu Ende geht, dürfte dem "Pimpen" des Stuttgarter Stammstrecketunnels doch eigentlich nichts mehr im Weg stehen. Außer vielleicht die Kosten...