23. 11. 2010, 17:44
Das ist in der Tat eine vorsorgliche Trassenfreihaltung, falls der Plieningen-Ast mal als Radialverbindung Richtung Innenstadt herhalten soll. Das ist allerdings auf der Prio-Liste ziemlich nach hinten gerutscht. In der Zeit, als noch eine Fasanenhof-Anbindung ausgehend von der Strecke zwischen Salzäcker und Landhaus im Gepräch war, hätte diese Übereckverbindung sicherlich bessere Chancen auf Verwirklichung gehabt. Der Plan zeigt, was möglich wäre:
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