Genauso, wie sie damals auch nach Zuffenhausen gekommen sind - halbiert auf dem Tieflader; innerhalb der Halle mittels Seilwinde über ein Klettergleis. Sonst bliebe nur noch die fahrbereite Wiederaufarbeitung und Angleichung der beiden unterschiedlichen Hälften, aber das käme vom Aufwand her mindestens einer Generalsanierung, wenn nicht sogar einem Neubau gleich.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)