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VVS-Fahrplan 2010
#50
Untertürkheim:
nein, der Grund ist schlicht und einfach, dass 3 Minuten für eine Wende einschließlich Pufferzeit nicht ausreichend sind. In Untertürkheim kommt erschwerend hinzu, dass eine Bahnsteigwende nicht möglich ist, sondern dass der Zug immer erst in die Abstellanlage einrücken muss. Hierfür sind drei Minuten erst recht zu wenig.
Für eine Bahnsteigwende sind immer mindestens 5 Minuten erforderlich.

Mein 43: Nein, der 44er Bus fährt heute bereits gelegentlich mit Gelenkbuseinheiten. Und kurz ist der Abschnitt Killesberg - Rotebühlplatz wirklich nicht.

Mag sein, dass das Busnetz erst vor ein paar Jahren umgestaltet worden ist, das Optimum ist es aber nicht.

Die Verbindung West - Süd und West - Heusteigviertel fehlt vollkommen.
Wer vom Westen kommt und Richtung Degerloch (Zahnradbahn) will, muss immer zweimal umsteigen. Das Marienhospital ist vom Westen her praktisch gar nicht zu erreichen. Dies sind wichtige Verbindungen, die völlig fehlen. Selbst die Verbindung Schickhardtschule - Feuersee - Berliner Platz fährt ja erst nach vielen Bürgerprotesten wieder so wie heute.


Holger
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VVS-Fahrplan 2010 - von Philipp - 04. 11. 2009, 13:57
RE: VVS-Fahrplan 2010 - von Ensign Joe - 04. 11. 2009, 15:05
RE: VVS-Fahrplan 2010 - von cappucino317 - 04. 11. 2009, 19:35
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RE: VVS-Fahrplan 2010 - von snowtrain - 04. 11. 2009, 21:37
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RE: VVS-Fahrplan 2010 - von Holger2 - 28. 03. 2010, 22:25
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RE: VVS-Fahrplan 2010 - von Holger2 - 30. 03. 2010, 22:57
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RE: VVS-Fahrplan 2010 - von dr84 - 04. 07. 2010, 22:55
RE: VVS-Fahrplan 2010 - von dt8.de - 05. 07. 2010, 08:55
RE: VVS-Fahrplan 2010 - von Georg Unsöld - 04. 07. 2010, 20:02
RE: VVS-Fahrplan 2010 - von Ensign Joe - 12. 12. 2010, 13:14
RE: VVS-Fahrplan 2010 - von mr-it - 12. 12. 2010, 17:46

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