Ich würde nachts nur reguläre Linien ohne Alternativrouten fahren lassen. Diese müssen aber nicht unbedingt die gesamte Strecke fahren. Dabei würde ich Stadtbahnlinien nachts pausieren lassen, die sowieso nur als Verstärkerlinien relevant sind oder aufgrund des Parallelverkehrs kaum Relevanz haben. Das ist für die Leute einfacher und auch attraktiver statt sich an andere Linien gewöhnen zu müssen.
Die U3 braucht man nur fahren zu lassen, so lange die Freizeiteinrichtungen am SI-Zentrum noch geöffnet sind. Die U4 fährt eh fast ausschließlich mit der U9 eine gemeinsame Strecke. Die U13 hat kaum Relevanz, da sie fast nur durch Gebiete führt, die nachts einfach kein Ziel sind - wobei es sich vor allem um Gewerbegebiete handelt, in denen kaum jemand wohnt.
Ob es überhaupt einen Nachtbetrieb außerhalb der Stuttgarter Gemarkung geben kann hängt vom Interesse der angebundenen Städte und Kreise ab.
Die U3 braucht man nur fahren zu lassen, so lange die Freizeiteinrichtungen am SI-Zentrum noch geöffnet sind. Die U4 fährt eh fast ausschließlich mit der U9 eine gemeinsame Strecke. Die U13 hat kaum Relevanz, da sie fast nur durch Gebiete führt, die nachts einfach kein Ziel sind - wobei es sich vor allem um Gewerbegebiete handelt, in denen kaum jemand wohnt.
Ob es überhaupt einen Nachtbetrieb außerhalb der Stuttgarter Gemarkung geben kann hängt vom Interesse der angebundenen Städte und Kreise ab.