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Voralbbahn
#7
(22. 11. 2009, 17:38)Jack Lanthyer schrieb: In anderen Städten, wenn es um Durchbindung á la S2 nach Spöck geht, geht das noch, aber in Bad Wildbad zerschneidet die Stadtbahn leider das schöne Stadtbild eines Kurortes Bad Wildbad, wo es nicht mal eine Durchbindung über Bad Wildbad hinaus gibt (z.B. Freudenstadt..). Besser wäre es gewesen, wenn die Stadtbahn, wie andere Regionalzüge auch einfach im Bahnhof beginnen und enden würde. So eine Stadt, wie Bad Wildbad braucht keine Stadtbahn auf der Straße - bis zum Kurpark und zum Seilbahn genügt es vollauf, die Strecke zu Fuß zurückzulegen.

Ich habe mir sagen lassen, daß die übliche Klientel eines Kurortes wie Bad Wildbad nicht mehr so gut zu Fuß ist.
Was das Stadtbild angeht: vor der Stadtbahn war es auch nicht besser. Bei den Betonhochhäusern zwischen Bahnhof und Kurpark macht die Bahn dann auch nichts mehr aus.

(22. 11. 2009, 17:38)Jack Lanthyer schrieb: Vor allem was mich ziemlich aufregt, sind die in die Straße eingelassene Schienen sowie die Stromleitungen (beides zerstören das Stadtbild von Bad Wildbad wirklich vollends).

1.) gab es da nichts mehr zu zerstören
2.) mich regt es nicht auf und stört es nicht. Die Autos stören mich da mehr. Tolle Fußgängerzone, wo ständig Autos fahren (dürfen).


(22. 11. 2009, 17:38)Jack Lanthyer schrieb: Woanders, was keine Kurorte sind und eine Durchbindung durch die Ortschaften erforderlich sind, ist mir eh egal, aber nicht hier in der Nähe des Schwarzwaldes, und vor allem schon gar nicht in unserem ehem. Königreich Württemberg (wenn ich richtig liege).

Mir wäre es recht, solches im Königreich Württemberg zu haben (ach ja, haben wir Dank Ludwig ja schon - in Heilbronn). Aber das mit den Denkverboten hat in Württemberg ja Tradition, List (On-Topic) und Schiller haben das Königreich ja nicht umsonst verlassen.
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Voralbbahn - von glx - 19. 11. 2009, 20:09
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