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SSB-Hybridbus (Citaro G)
#3
Miras-Etrin schrieb:wenn es in den USA schon ein funktionierendes Produkt gibt, warum muß dann in Deutschland die Sache neu erfunden werden. Kann man nicht die Orion Technik nicht im Citraogehäuse anbieten.

Weil Hybrid nicht gleich Hybird ist. Hättest Du das mal genauer gelesen, dann hättest Du festgestellt, daß der Hybrid-Citaro Batterien zur Energiespeicherung (Bremsenergie) hat. Mit diesen kann er entweder kurze Strecken vollelektrisch fahren oder sie beim Anfahren zur Unterstützung einsetzen (Dieselersparnis).
Der Orion hat "nur" einen DE-Antrieb, was auch schon unsere O405GNDE 1997 hatten.

Martin
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SSB-Hybridbus (Citaro G) - von glx - 15. 07. 2007, 12:28
RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von Miras-Etrin - 13. 09. 2007, 08:35
RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von dt8.de - 13. 09. 2007, 22:38
RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von Dennis123 - 18. 09. 2007, 13:59
RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von SSB 7363 - 19. 09. 2007, 12:30
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RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von 168er - 21. 02. 2009, 11:20
RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von Nahverkehr-RT - 21. 02. 2009, 12:07
RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von dt8.de - 21. 02. 2009, 13:38
RE: SSB-Hybridbus (Citaro G) - von Nahverkehr-RT - 21. 02. 2009, 13:53

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