Gibt es eigentlich schon Fahrtzeitberechnungen was den Abschnitt Weil der Stadt - Calw betrifft. Da dieses Gebiet schon etwas ländlicher ist und die Haltestellendichte sehr gering ist, sollte die Bahn relativ zügig voran kommen. Das einzige Problem scheint die nähere Umgebung von Calw zu sein, wo die Bahnstrecke geländebedingt schon fast einer Pass-Straße mit Serpentinen gleicht. Aufwendige Tunnel-Lösungen wären zwar sehr teuer, könnten aber die Fahrtzeit bedeutend verringern.
Verlängerung nach Calw
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