kleen_yoshi schrieb:Ohje und was bedeutet das im Klartext? Warum kann man die dt8.9er Serie nicht mehr mit den älteren Modellen kuppeln? Tut mir leid dass ich diese Frage stelle aber das verstehe ich grad nicht ganz.
Steht doch da:
"Die haben im Moment eine antriebsmäßig nicht optimale Software aufgespielt, damit sie mit anderen alten DT8 weiterhin kuppelbar sind."
Sobald eine neue auf den neuen Antrieb optimalere Software kommt sind die nicht mehr in Doppeltraktion mit anderen Wagentypen fahrbar. Warum? Spekulation, aber wenn die dann einfach andere Fahreigenschaften aufweisen, Z.B. anders Beschleunigen oder soetwas, dann kommt das nicht gut. Auch kann es sein daß die Steuerung dann andere "Fahrbefehle" benötigt, die auf der "Schnittstelle" (Kupplung) nicht kompatibel sind.
kleen_yoshi schrieb:Du scheinst doch mehr Ahnung zu haben als ich dachte!! Schaffst du eigentlich im BP2 oder bist du auch ZSD??
Das will ich doch hoffen, daß EC Paga ... äh Michelangelo mehr Ahnung hat, schließlich vertraue ich Ihm im Zweifel meine Sicherheit an, wenn ich mal wieder bei Ihm im Zug sitze ;-)
Und er weiß wenigstens, wie schnell er zwischen Sonnenberg und Riedsee fahren darf ;-)
Ach ja: BP2 stimmt.
Aber etwas anderes, eher spekulatives: wäre es denkbar, daß DT8.9 und sanierte DT8 zusammen fahren können? Die Choppertechnik sollte ja bei beiden etwa aus der gleichen Generation stammen.