IC über Murrbahn

[eisteefahrer]

Doch, Schwäbisch-Hall - Hessental

Genialer Knotenbahnhof.

Das Problem sind die Fahrgastzahlen. Die Murr ist zwar etwas schneller, aber Gmünd+Aalen+Ellwangen bringen halt etwas mehr Fahrgäste als Schwäbisch-Hall, wo man noch dazu erst noch mit der BUS vor die Stadt fahren muss.

Was ich mir allerdings - nach erfolgter Elektrifizierung Cappel-Hessental - vorstellen könnte, wäre eine IC-Führung ab Crailsheim über Schwäbisch Hall-Heilbronn.

Für die Murr siehts im FV aber eher mau aus, und Sprinterzüge will sich das Land nicht leisten.