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Baureihe 430 für S-Bahn Stuttgart
#54
(27. 05. 2009, 12:29)Ensign Joe schrieb: Warum kann man nicht einfach die Front so lassen, sondern muss sie mit jeder neuen Fahrzeuggeneration unnötig ändern und verschandeln?
Vereinfacht gesagt, weil sich die Vorschriften bezüglich der Knautschzonen an der Fahrzeugfront seit Entwicklung der Baureihe 423 geändert haben. Die Form der BR 422 konnte man nicht einfach übernehmen, da die Fahrzeuge ansonsten tatsächlich zu lang geworden wären (nicht viel, aber bei Langzügen eben zu lang). Der Werkstatt dürfte es jedenfalls reichlich egal sein, Polchingen kommt auch jetzt mit vier Fahrzeugtypen (420, 423, 425 und 426) klar, nach Ablösung der BR 420 durch die BR 430 werden es auch nicht mehr sein.
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