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(21. 11. 2023, 08:59)Sebastian schrieb: Zwischen Marbach und Backnang ist man letzte Woche mit den Bauarbeiten nicht fertig geworden. Erstaunlicherweise fährt man auf der eingleisigen Strecke trotzdem im Stundentakt vereinzelt mal. (das Problem scheint also wohl in einem Bahnhof zu sein)
https://www.vvs.de/verkehrsmeldungen/sto...=ems-10957
In Kirchberg steht derzeit nur noch ein Gleis zur Verfügung. Die Kreuzung mit der Gegen-S-Bahn kann daher dort nicht stattfinden.
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22. 11. 2023, 18:42
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle
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Ich rate mittlerweile jedem ab, die S-Bahn zw. Vaihingen und City zu benutzen!
Lieber die zuverlässige Stadtbahn nutzen und etwas mehr Zeit einplanen.
Sonst droht Freiheitsentzug.
Tram 68 S-Bhf Köpenick - Alt-Schmöckwitz
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Heute Morgen im Berufsverkehr keine S1 zwischen Wendlingen und Kirchheim (Teck) wegen Personenunfall.
Bis gerade eben seit ca. zwei Stunden keine S5 zwischen Ludwigsburg und Bietigheim wegen Personenunfall.
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(21. 11. 2023, 21:10)Öpnv-Freak schrieb: (21. 11. 2023, 19:10)horsti0711 schrieb: Momentan blockiert eine S1 die Station Schwabstraße in Richtung Hbf wegen eines Defekts am Zug - seit mehr als einer Stunde! Mehrere S-Bahnen stecken seither zwischen Universität und Schwabstraße fest.
Offiziell wurd von einer Türstörung gesprochen. Wobei es heftig ist das ein Fahrzeug dadurch 2 Stunden nicht bewegt werden kann. Übel auch für die Fahrgäste in den Zügen die dann im Tunnel ausgebremst wurden. Hier müsste man schon fast eine Evakuierung in Betracht ziehen. Könnten die Züge nicht wieder zurück zur Uni fahren ?
Die S-Bahn Stuttgart blamiert sich einfach von Tag zu Tag mehr und mehr. Wieso braucht man mehr als 2 Stunden, um einen liegengeblieben Zug zu entfernen? Es scheint, dass da alle Verantwortlichen seit Jahren überfordert und unfähig sind, das alles ist ja nur noch Peinlich.
Und wann wird endlich wieder die Zwangsöffnung aller (!) Türen bei jedem (!) Halt abgeschafft? Kein Wunder, dass alle paar Tage Bahnen mit Türstörung stecken bleiben, das ist so unfassbar unnötig und nervig.
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(22. 11. 2023, 19:09)Alt-Schmöckwitz schrieb: Ich rate mittlerweile jedem ab, die S-Bahn zw. Vaihingen und City zu benutzen! [...] Sonst droht Freiheitsentzug.
Ich nutze die S-Bahn-Strecke von Österfeld zur Schwabstraße sehr selten, nur wenn es wirklich nicht anders geht.
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(22. 11. 2023, 18:42)Micha schrieb: SWR aktuell (22.11.2023) zu dem Ereignis gestern:
Augenzeugen erzählen - Bahn erklärt S-Bahn-Chaos in Stuttgart: Wenn man im Tunnel stecken bleibt
Einfach nur noch peinlich.
Offensichtlich allgemeine Störungskonzepte, ohne Unterscheidung, was eigentlich passiert ist. Anders kann ich mir das mit der Oberleitung abschalten bei einer Türstörung echt nicht erklären.
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Heute:
Gegen 6 Uhr Verspätungen im Bereich Bad Cannstatt von bis zu 20 Minuten wegen "Verspätung eines vorausfahrenden Zuges" und "Reparatur an der Strecke",
Auswirkung auf alle Linien
Kurz danach liegengebliebene S2 zwischen Schwabstraße und Uni und "Ärztliche Versorgung eines Fahrgastes" - Verspätungen bis zu 30 Minuten mit zahlreichen (Teil-)Ausfällen,
Auswirkung auf alle Linien
Um 10 Uhr immer noch Verspärungen bis zu 20 Minuten mit zahlreichen (Teil-)Ausfällen
Nach 11 Uhr reduzierten sich die Verspätungen auf bis zu 15 Minuten.
Gegen 12 Uhr lag die Verspätung dann endlich mal bei den üblichen 5 Minuten (+ ein paar Ausreiser nach oben)
Ab 13 Uhr dann wieder zwischen 5 und 15 Minuten ("Verspätung eines vorausfahrenden Zuges", "Verspätung aus vorheriger Fahrt")
Ab 15 Uhr wieder 10 bis 30 Minuten Verspätung ("Verspätung eines vorausfahrenden Zuges", "Verspätung aus vorheriger Fahrt") wegen liegengebliebener S2 irgendwo
zwischen Vaihingen und Flughafen
Seit 16 Uhr Verspätungen bis 45 Minuten wegen Signalstörung zwischen Nordbahnhof und Feuerbach, zahlreiche (Teil-) Ausfälle
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Immer noch teilweise massive Verspätungen auf allen Linien deswegen, zudem fährt die S6 auch über 2 Stunden nach dem Ende (!) der Störung nach wie vor nur bis Zuffenhausen. Lächerlich!
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Zitat:Für Evakuierungen gibt es auf den Bahnstrecken - auch außerhalb der Tunnel - immer sehr viel zu beachten. Es müsse die Oberleitung abgestellt werden
Lächerlich. Der Zug wird ja auch nicht die Oberleitung runtergerissen haben.