Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023

[automan]

Aber bis Pragsattel "Pragsattel" zeigen wäre sinnvoll und würde auch der bei den Einrückern gelebete Praxis entsprechen.

[AFu]

Hallole,

mir viel kürzliczh auf, das Einrücker der U1 von Vornherein "Mühlhausen" geschildert haben, anstelle, wie früher eher üblich "Mineralbäder", um dann erst umzuschildern.

Grüßle
AFu

[snowtrain]

Die neuen Gleise liegen nun:









Mal schauen wann an der Haltestelle selber die Gleise erneuert werden:

[AFu]

Hallole,

immer mehr Reste der Meterspur (3. Gleis) verschwinden. - Bald gibts da keine mehr (bis auf die von 23 und 21 genutzten Abschnitte).

Grüßle
AFu

[Micha]

Na, das wird schon noch ein Weilchen dauern.
Wir können ja mal schätzen wie lange noch.

[snowtrain]

Die nächsten Bauarbeiten stehen direkt an:

https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuell...uarbeiten/

Auch die Presse berichtet:

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...018a6.html

"Die U12 verkehrt zwischen Remseck und Milchhof und zwischen Bopser und Dürrlewang. An der Haltestelle Milchhof müssen Fahrgäste Richtung Hauptbahnhof zu Fuß zum Nordbahnhof gehen und von dort mit der S-Bahn weiter."

Aha - wie wärs stattdessen mit Umsteigen am Nordbahnhof..? Wieder mal keine Ahnung worüber man schreibt bzw. scheint man sich in Stuttgart überhaupt nicht auszukennen.

[Micha]

Wenn ich vom Milchhof zum Hbf müsste, würde ich tatsächlich laufen.
Allerdings dann direkt - oder was man so nennen kann - via sog. Europa-Viertel.
Oder halt ab Stadtbiblio.
Ein Umweg über Nbf ist so oder so Banane.

[Salzäcker]

Ich habe früher direkt am Milchhof gewohnt. Direkter Fußweg dauerte vom Gleis bis zu mir 20min, mit der Stadtbahn 30min inkl. Wege zur und von der Haltestelle. daher ist laufen tatsächlich möglich, aber sicher nicht für jeden machbar.

[snowtrain]

Hallo allerseits,

ich habe mir für heute tatsächlich einen Laufplan erstellt in welcher Reihenfolge ich wohin fahren bzw. laufen möchte, damit ich erstens nichts vergesse - auch jenseits dieser Streckensperrungsgeschichte, da ich ja noch andere Örtlichkeiten angeschaut habe - und zweitens alles in einigermaßen sinnvoller Reihenfolge erledige. Hier also nun mehr oder weniger chronologisch wie ich die einzelnen Ziele in Zusammenhang mit dieser Baumaßnahme angesteuert habe. Zu Beginn nochmals kurz der Überblick was über Ostern alles anders fährt als sonst:





Die U12 fährt derzeit von Remseck kommend nur zum Milchhof:













Die U15 fährt nur zwischen Stammheim und Löwentorbrücke und wendet dann am Wendegleis Eckartshaldenweg:



U6 Nord und U7 Nord fahren nur bis Hauptbahnhof:









Die U15 wird derweil weder am DFI auswärts an der Löwentorbrücke noch am Pragsattel stadteinwärts angezeigt.



Retour gehts am Hauptbahnhof nicht vom üblichen Gleis:





Dann wars Zeit für mich den SEV-Bus vom Hauptbahnhof zum Bopser zu besteigen:













Die U12 fährt von Dürrlewang kommend nur bis Bopser und dreht dort wieder um:



Und auch für die U6 Süd gehts derzeit nicht weiter:



Anzeige in Degerloch:



Begegnung zweier Süd-Sechser im Graupelschauer in Möhringen:



Und auch die Zwölfer treffen sich:



Der Fünfer auf (geplanten) Irrwegen:



In Leinfelden:



Und am Fernsehturm:



Und nein, es hat keine halbe Stunde dort gedauert bis die U7 hier eingetrudelt ist:





Endstation Eugensplatz für die U7:



Und die Leute drängen dann alle in den sowieso schon gefüllten 42er rein:



Und da kommt der 7er auch schon wieder die Alexanderstraße hoch:



Und was wird jetzt eigentlich gebaut? Das habe ich mir dann am Olgaeck angeschaut:









Kein Verkehr derzeit auf der Ebene -1 am Charlottenplatz:



Wer sich das Ganze auch mal anschauen möchte, der hat noch bis einschließlich Ostermontag Gelegenheit dazu.

Bis zum nächsten Mal

Stephan

[Felix]

Danke für die tollen Bilder - wo wenden denn die SEV-Busse am Bopser?