Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2022

[glx]

Diese Schienen liegen da jetzt weit über 10 Jahre herum, oft sogar über 20 Jahre.

Da kann man sich schon fragen, ob man diese Schienen wieder einbauen sollte (wohl eher nicht).

[AlexB2507]

Was mir auffällt. offenbar wird das im ersten BA verwendete Grüngleis aus "Fertigelementen" nicht wiederverwendet. Dieses wurde ja Damals beworben weil es schneller zu errichten sei.
Man vergleiche es mit diesen Link Bildern.

[DFI-ler]

Hallo Alex,

im Artikel der Stz online vom 28.09.2022 steht der Grund. Es mangelt an Stahl.

"Im Frühjahr gingen Anfrage dafür an die Firmen, wir bekamen aber nur Absagen“, so Hassler (gemeint sind die bisher verwendeten Teile - siehe Wangen). „Wir sind deswegen in Hedelfingen auf Zweiblockschwellen übergegangen, für die wesentlich weniger Stahl benötigt werden."

Frage beantwortet.

Viele Grüße
DFI-ler

[AlexB2507]

Danke dir, für die Aufklärung.

[zweidreisieben]

An der Gnesener Straße wurde die letzten Tage einiges an Baumaterial, Baufahrzeuge, Büro-Container etc. angeliefert, u.a. auch ein Stapel alter Schienen mit Holzschwellen (?). Aber erst ab dem 31.10. ist die Strecke von dort bis Neugereut wegen Gleisbauarbeiten gesperrt. Bin mal gespannt, was dort so passiert die kommenden Tage.

[zweidreisieben]

An der Gnesener Straße wurde die letzten Tage einiges an Baumaterial, Baufahrzeuge, Büro-Container etc. angeliefert, u.a. auch ein Stapel alter Schienen mit Holzschwellen (?). Aber erst ab dem 31.10. ist die Strecke von dort bis Neugereut wegen Gleisbauarbeiten gesperrt. Bin mal gespannt, was dort so passiert die kommenden Tage.

Inzwischen wurde während der nächtlichen Betriebspausen der Gleisweichsel Gnesener Straße komplett ausgebaut und temporär ohne Weichen mit den oben genannten alten Schienen ersetzt.

[snowtrain]

Bei meiner gestrigen Wanderung von Wangen nach Hedelfingen konnte ich wieder einige Baufortschritte gegenüber meiner letzten Begehung vor 2 Wochen feststellen. So sind die Bahnsteige an der Haltestelle Wangen Marktplatz nun neu gepflastert:









Die Strecke nach Hedelfingen wäre links und rechts so schön anzuschauen mit den ganzen Hügeln und Waldgebieten wenn sie nicht mit fürchterlichen Industriebauten überall zugebaut wäre:







Oh wow! Die Haltestelle Hedelfinger Straße bekommt tatsächlich einen weiteren - stadtseitigen - Zugang. Jedesmal wenn ich dort ausgestiegen bin um zum OBI zu gehen hat es mich genervt, daß man da bislang so einen großen Umweg machen mußte. Von mir also ein Lob dafür:







Weiter Richtung Hedelfingen kann es also künftig (ein bißchen) grün werden im Gleis:











Hier gehts dann wohl erst übernächstes Jahr weiter:







Aber wenigstens bekommt die Endhaltestelle gleich noch einen neuen Belag:





Noch 8 Tage bis zur Wiederinbetriebnahme.

[Mario]

Vor Wiederinbetriebnahme wird es am Sonntag Testfahrten geben: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...0d72d.html

[snowtrain]

Vor Wiederinbetriebnahme wird es am Sonntag Testfahrten geben: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...0d72d.html

Zumindest heute früh zwischen 9 und 10 habe ich keine Stadtbahnen auf der Strecke gesehen.


Bevor morgen wieder alles nach Plan läuft zwischen Wangen und Hedelfingen soll es hier nochmals Bilder quasi zum Abschluß der aktuellen Baumaßnahmen geben.

Die Absperrungen sind bereits weg:





Wieviele Haltestellenschilder tragen eigentlich noch das alte großgeschriebene "STADTBAHN"? Hier hat man jedenfalls die Bautätigkeiten nicht genutzt um es auszutauschen gegen ein aktuelles Exemplar.







Hier schauts aber noch ziemlich unfertig aus:















Die provisorische Gleisquerung nach der Haltestelle Hedelfinger Straße wurde auch wieder abgebaut:











Und auch das hier gibts in Wangen - ist mir heute aber zum ersten Mal dort aufgefallen:









Und damit wäre eine weitere Baustelle abgehakt.

[Micha]

-owt-