[2022] Betriebsstörungen S-BAHN

[MarcoSTR]

Die Streckensperrung Flughafen - Filderstadt steht jetzt bis 25 Sep drin, ich denke am Ende wird Bahn.de mit dem 10 Okt recht behalten. Das ist dann eine 1 monatige Sperrung, sowas gab es ohne Ankündigung seit der Eröffnung noch nie. Die Strecke war sonst nur Mal über die Sommerferien wegen dem Austausch der Unterschottermatten gesperrt...

[Dreidreizwei]

Was die S-Bahn jetzt gebracht hat, ist unter aller Sau. Die RB11,RB64 und S62 wurden kurzerhand für 6 Wochen (!!!) eingestellt (26.9. - 6.11.). Grund dafür sei erhöhter Krankenstand und kurzfristige Krankmeldungen, wieso auch immer man dann 6 Wochen lang drei Linien einstellen muss. Durch die Einstellung soll man in der Lage sein, auf den Linien S1-S6 einen stabilen 15-Minuten Takt zu fahren.

[ET430]

Was die S-Bahn jetzt gebracht hat, ist unter aller Sau. Die RB11,RB64 und S62 wurden kurzerhand für 6 Wochen (!!!) eingestellt (26.9. - 6.11.). Grund dafür sei erhöhter Krankenstand und kurzfristige Krankmeldungen, wieso auch immer man dann 6 Wochen lang drei Linien einstellen muss. Durch die Einstellung soll man in der Lage sein, auf den Linien S1-S6 einen stabilen 15-Minuten Takt zu fahren.

Also das ist wirklich eine Sauerei!!! Dann soll man doch lieber auf den (IMHO ohnehin übertriebenen) 15-Minuten-Takt verzichten, anstatt andere Regionen komplett abzuhängen! Ok, S62 mag durch S6/60 verschmerzbar sein, auch wenn es ein Armutszeugnis ist, eine nagelneue, im Voraus hochbeworbene Linie gleich wieder einzustellen....

[A streetcar named desire]

Auf der vvs.de Homepage ist das nichtmal als Pop-Up vermerkt (da stehen nur die Pflieger-Fahrtausfälle), Schuster- und Teckbahn-Einstellung stehen nur unter "Störungen". Achja und da steht jetzt auch für Filderstadt die Verlängerung bis 30.09. drin.

[Yugi500]

Was die S-Bahn jetzt gebracht hat, ist unter aller Sau. Die RB11,RB64 und S62 wurden kurzerhand für 6 Wochen (!!!) eingestellt (26.9. - 6.11.). Grund dafür sei erhöhter Krankenstand und kurzfristige Krankmeldungen, wieso auch immer man dann 6 Wochen lang drei Linien einstellen muss. Durch die Einstellung soll man in der Lage sein, auf den Linien S1-S6 einen stabilen 15-Minuten Takt zu fahren.

Also das ist wirklich eine Sauerei!!! Dann soll man doch lieber auf den (IMHO ohnehin übertriebenen) 15-Minuten-Takt verzichten, anstatt andere Regionen komplett abzuhängen! Ok, S62 mag durch S6/60 verschmerzbar sein, auch wenn es ein Armutszeugnis ist, eine nagelneue, im Voraus hochbeworbene Linie gleich wieder einzustellen....

Wasen steht vor der Tür, die Fahrgastzahlen kommen wieder auf dank Ferienende und die Mitarbeitenden werden sicherlich noch ewig viele Überstunden aufgetürmt haben, die es bis zum Jahresende und möglichst bis zur Beginn der Weihnachtszeit abzufeiern gilt - neues Personal wächst auch nicht auf den Bäumen, daher ist es wohl wirklich das Vernünftigste.

Was wäre die Alternative? Bei einem erwartbaren Anstieg des Krankenstandes in den kommenden Wochen und gleich hoher Auslastung der Personale (Bedarfe) hätte man weniger Chancen spontan eingreifen zu können und das Resultat wäre ein unplanbarer Fahrplan. Genauso wird nicht jeder Tf die Ausbildung auf dem 650 + Streckenkunde haben, sodass man da tendenziell auch einigen Mitarbeitenden das tariflich vorgeschriebene Abfeiern von Mehrstunden verwehren müsste. 

Und nein - der 15 Minuten-Takt ist keineswegs übertrieben. Gerne mal am Hauptbahnhof schauen, wie gut die Züge ausgelastet sind.

[loik1]

[...] Achja und da steht jetzt auch für Filderstadt die Verlängerung bis 30.09. drin.

Diese Seite meldet sogar schon den 9. Oktober.

[K.E.]

Diese Seite meldet sogar schon den 9. Oktober.

"[M]indestens".

Bei StZ/StN scheint man sich leider nicht groß für das Thema S-Bahn auf den Fildern zu interessieren. Früher gab es fast jede Woche Berichte über die Zustände im Filderbusnetz, aber mal nachzufragen was da jetzt im Tunnel so lange dauert, was dort genau gemacht wird und warum man diese Hinhaltetaktik bei der Information der Fahrgäste über die Dauer der Sperrung betreibt - Fehlanzeige.

Im Oktober und November geht es dann auf der Remsbahn weiter mit Fahrt- und Haltausfällen bei der S2. Nach der Bandansage dazu mit dem Verweis auf die Website kam in den letzten Tagen entsprechend Stimmung im Zug auf...

[MarcoSTR]

Das liegt wohl leider daran das die Redaktion der Filder Zeitung nicht mehr existiert (gibt auch schon seit ein paar Wochen keine extra Filder Beilage in der Zeitung). Es gibt nur noch Nachrichten auf den Fildern, unter dem  Landkreis Esslingen.

[Sebastian]

Immerhin gibt es jetzt beim VVS eine ausführliche Lage-Beschreibung

Der VRS-Verkehrsausschusses hat diese Fahrplanänderungen in seiner Sitzung vom 21. September beschlossen. Grund sind die folgenden Probleme:
 

• Aktuell leidet die S-Bahn Stuttgart unter einem anhaltend hohen Krankenstand. Es gibt keine personellen Reserven mehr.
  
  
• Die Strecke Filderstadt – Flughafen bleibt bis auf weiteres gesperrt, weil es im Lauf der Stammstreckensperrung bei den Pendelzügen zu einem erhöhten Verschleiß an den Rädern kam. Bis die technische Seite geklärt ist, fährt bis mindestens zum 9. Oktober ein Ersatzverkehr mit Bussen.
  
  
• Während der Stammstreckensperrung kam es auf der Panoramabahn zu technischen Problemen. Aktuell benötigen 6 Fahrzeuge der S-Bahn neue Räder. Aufgrund der langen Lieferzeiten werden sie noch längere Zeit nicht für den Fahrbetrieb zur Verfügung stehen.  
  
  
• Die Abstellanlage in Backnang ist derzeit nicht befahrbar, so dass bei der S3 in Backnang nicht rangiert werden kann.
  

https://www.vvs.de/wichtiger-hinweis-fah...der-s-bahn

[Sebastian]

Die Züge der Linie S1 verkehren am Samstag, den 24.09.2022 nur im Halbstundentakt.
Grund hierfür ist der anhaltend hohe Krankenstand beim Fahrpersonal.

https://www.vvs.de/verkehrsmeldungen/sto...d=ems-4493