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(24. 05. 2021, 11:36)Rainer [S] schrieb: Schusterbahn
Vom VCD-Landesverband bzw. seinem Vorstand, Herrn Lieb, wird ja aktuell vorgeschlagen, das Projekt der Ludwigsburger Stadtbahn dadurch zu beschleunigen, dass die Eisenbahnstrecke Markgröningen Bhf. – Ludwigsburg Bhf. vorab in einem Vorlaufbetrieb reaktiviert, mit Bahnstrom (15.000 V) elektrifiziert und mit der Schusterbahn in Richtung Esslingen über Kornwestheimer Gütergleise verknüpft würde. Dabei könnten zwei neue Haltepunkte entstehen: eine bei der neuen Unternehmenszentrale von W + W und die andere in kurzer Entfernung zum Kornwestheimer Personenbahnhof, der auf dieser Route nicht angefahren würde.
...
Und was genau hat das jetzt mit dem Thema "Schönbuchbahn" zu tun? Oder überlese ich da irgendwas?
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Da der gleiche Beitrag auch unter der Schusterbahn steht, gehe ich davon aus, dass eine Verwechslung vorlag.
http://forum.gtvier.de/myBB/showthread.p...4#pid79164
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Wie bereits auf
DSO vermeldet, sind die Bremsen der neuen Schönbuchbahnzüge zu stark.
Laut diesen Artikel der StZ...
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...e7d2d.html
...ist die Ausstattung mit der "Stadtbahnbremse" ist wohl vor allem im höheren Geschwindigkeitsbereich problematisch. Vermutlich ist hier der Bereich >80km/h gemeint.
CAF versucht nun wohl erst mal die Bremse in diesen Bereich zu drosseln. Dann könnte man vielleicht Frühjahr 2022 starten.
Wenn die Bremsen ausgetauscht werden müssen, dann muss man vermutlich 2 Jahre warten.
Da nun auch noch eine juristische Auseinandersetzung zwischen CAF und den Zweckverband droht könnte sich alles noch viel länger verzögern.
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426 002 hat die Verlängerung korrekt angeschrieben: "Unt. KKROX 01.07.2016, Verl. TP 23.05.2023". Bei 426 502 steht "Unt. KKROX 01.07.2016, Unt. TP 23.05.2023".
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Hat der Mensch in Plochingen geschlafen beim Kleben der Anrschriften.
Hoffentlich hat man die Kaputte Klimaanlage auch endlich repariert ?
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10. 10. 2022, 17:59
PM StZ (10.10.2022) Plusartikel = gebührenpflichtig für Nicht-Abonnenten
[...] Auf der
Schönbuchbahn sollten eigentlich längst neue Züge rollen.
Doch der spanische Hersteller CAF hatte falsche Bremsen eingebaut.
Nun ist klar: Der Umbau dauert mindestens bis
März 2024.
Im Landratsamt ist man verärgert und will sich jetzt nach anderen Fahrzeugen umschauen [...]
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...f6e01.html
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10. 10. 2022, 19:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10. 10. 2022, 19:40 von glx.)
Naja, Siemens behauptet, den Mireo (Smart) in 18 Monaten liefern zu können.
https://www.mobility.siemens.com/global/...smart.html
Dann fährt man halt immer mit 80 Meter Zügen, die Frage ist aber, ob das mit der neuen Werkstatt kompatiebel ist?
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Auf der Schönbuchbahn sind gestern und heute die Fahrten ab 18.30 Uhr alle entfallen. Personalmangel im Stellwerk, das für die Strecke zuständig ist.
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17. 10. 2022, 00:03
... wenn das kein Armutszeugnis ist...
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