Stuttgarter Netz

[snowtrain]

Eine Pressemitteilung von Go-Ahead vom heutigen Tag:

https://www.go-ahead-bw.de/news/go-ahead...n-106.html

"Go-Ahead hat losgelegt: Start gelungen – kontinuierliche Verbesserungen"

Ich gehe mal auf einige angesprochenen Punkte ein:

"Insgesamt wurden bis Montagmorgen 111 der geplanten 115 Fahrten durchgeführt. Vier Züge fielen wegen technischer Probleme aus, zwei Züge waren mehr als 40 Minuten verspätet."
Fragt sich nur ob ein Zug, der nicht die gesamte Strecke fährt, auch als "durchgeführt" gezählt wird. Siehe mein bereits in KA-Durlach liegengebliebener Zug.

"Auch sorgte das schöne Wetter zu Pfingsten für ein außergewöhnlich hohes Fahrgastaufkommen mit Fahrrädern, was teilweise Verzögerungen im Betriebsablauf zur Folge hatte."
Anderer Anbieter - selbes Horrordeutsch. Wenn man das wenigstens präziser/ehrlicher formulieren würde als die DB.

"Bei einem Projekt dieser Größenordnung ist es normal, dass auch kleinere Probleme zum Start entstehen."
Kleinere Probleme nennt er das......

[K.E.]

Am Samstag war der geschmückte und mit einem Schild "Abschied Baureihe VT 628" versehene 628 250 (ex Kurhessenbahn) sowohl auf der Remsbahn als auch auf der Brenzbahn unterwegs.
Fand ich erstaunlich, da unterschiedliche Betreiber (DB Regio und RAB) und ein nicht barrierefreies Dieselfahrzeug statt 111 + Dostos auf der Remsbahn.

[Mario]

StZ: Betreiber muß täglich zum Krisentreffen ins VM: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...abafa.html

[snowtrain]

Aktuelle PM von Go-Ahead:

https://www.go-ahead-bw.de/news/go-ahead...n-108.html

[glx]

Wer bei Abellio nicht mit 425/426 fahren will, der ist mit den Zwischentakten gut beraten:

RB17A Pforzheim / RB 17C Bruchsal -> S-HBF ab um 16:13


RB17A von Pforzheim -> PF ab 15:44; S HBF an: 16:46

Jeweils aufgenommen heute gegen 16:30 in Ludwigsburg

[A streetcar named desire]

Wer bei Abellio nicht mit 425/426 fahren will

Ich habe über die Jahre meinen Frieden mit den Fahrzeugen gemacht.

Aber für eine gezielte Probefahrt wäre es natürlich Käse wenn ein ex-DB-Fahrzeug dastehen würde, von daher vielen Dank für den Tipp!

[snowtrain]

Am zweiten Tag der ersten Arbeitswoche hat sich der Betrieb von Go-Ahead auf allen befahrenen Strecken weitgehend stabilisiert. Verspätungen waren die Ausnahme (…)

https://www.go-ahead-bw.de/news/go-ahead...t-109.html

[sbahnfreund.stuttgart]

Naja, bei Stichproben der bhftafel der DB habe ich über den ganzen Tag verteilt noch große Verspätungen gesehen. Vor allem der IRE1 hat immernoch mit Problemen zu kämpfen. Und auch auf dem RB13 gab es viele (wenn auch kleine (5-10 min.)) Verspätungen.
Überhaupt darf dieser Presseartikel meiner Meinung nach nicht darüber hinwegtäuschen, dass ein nicht unerheblicher Teil der bestellten Leistungen nicht erbracht wird. Das betrifft den IRE1 Aalen-Stuttgart, den RB13 zwischen Crailsheim und Ellwangen und die umsteigefreie Verbindung Stuttgart - Ellwangen (da ist derzeit ein Umstieg erforderlich)...

Bei Abellio läuft der Betrieb hingegen nach meinen Stichproben ziemlich gut (vielleicht auch aufgrund der Altfahrzeuge?). Und auch bei der SWEG scheint es keine größeren Probleme zu geben.

[Mario]

Probleme sollen nach den Sommerferien behoben sein: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...5af40.html

[glx]

Wobei es sich hierbei (hoffentlich) nur um die Abellio Fahrzeuge handelt.
Go Ahead scheint seine Probleme langsam in den Griff zu bekommen.
Ein Teil der Störungen gestern und vorgestern wären auch auf DB-Netz und "Behördliche Anordnungen" zurückzuführen.
Vorgestern meldete auch Abellio Infrastrukturstörungen.

Hoffen wir, dass nächste Woche wieder die RB13 und der IRE 1 auf ganzer Länge verkehren können. Von den Plan den IRE1 auf beiden Streckenenden einfach mal kuzuzuwenden wird man sich aber wohl verabschieden müssen.