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Betriebsstörungen 2015
(18. 12. 2015, 06:55)sun1204 schrieb: Laut Bericht in der Stuttgarter Zeitung haben Fahrgäste den Vorfall beobachtet. Warum hat niemand die Notbremse gezogen?

Weil einige einfach nur dumm glotzen und denken, warum soll ich die Notbremse ziehen, das kann doch mein "Nachbar" machen.

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(17. 12. 2015, 18:59)automan schrieb: Aber selbst bei Zwangsschließen hätte doch ein Einklemmschutz in den Gummidichtungen greifen müssen oder gibts den bei der Bahn nicht?

Der greift erst ab einer bestimmten Dicke. Bei einem eingeklemmten Jacken oder ähnlichem greift der Einklemmschutz nicht. Und eine eingeklemmte Jacke reicht, um jemand mitzureißen.
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(18. 12. 2015, 07:29)Martin77 schrieb:
(18. 12. 2015, 06:55)sun1204 schrieb: Laut Bericht in der Stuttgarter Zeitung haben Fahrgäste den Vorfall beobachtet. Warum hat niemand die Notbremse gezogen?
Weil einige einfach nur dumm glotzen und denken, warum soll ich die Notbremse ziehen, das kann doch mein "Nachbar" machen.
Ich hätte innerhalb weniger Sekunden die Notbremse gezogen, wenn ich in ihrer Nähe gestanden wäre bzw. sie schnell ereicht hätte. Hier noch die (erste) ZM dazu: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...a5cf0.html

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Stellt euch mal an eine Ampel und schaut zu wie viele Leute stehen und warten und warten und warten weil keiner den Anforderungsknopf drückt. Wie viele Leute parken die Kreuzung zu wegen Rückstau?

Entweder ins Smartphone geschaut, oder "mir Egal" oder auch "oh nein hilfe was soll ich tun" Dodgy
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(18. 12. 2015, 06:55)sun1204 schrieb: Laut Bericht in der Stuttgarter Zeitung haben Fahrgäste den Vorfall beobachtet. Warum hat niemand die Notbremse gezogen?
Könnten es auch Fahrgäste auf dem Bahnsteig gewesen sein? Ich halte es für gar nicht so unwahrscheinlich, dass man es von einem Sitzplatz drinnen in der Bahn gar nicht mitbekommen hat, zumal wenn der Fahrgast in den Spalt zwischen Tür und Bahnsteig gefallen ist.
„Bitte beachten Sie: Dies ist ein Eilzug!“
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Zweite ZM in der Sache: es war ein ET423: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/in...3e2a2.html
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Dritte ZM zum tödlichen PU in Feuerbach: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...4a417.html
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Wieder Stellwerksstörung in Zuffenhausen, mit Verspätungen und Zugausfällen.
Also langsam frage ich mich was da los ist Undecided
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Totalausfall des Stellwerks Zuffenhausen:
S4 & S5 fuhren aufgrund der Verspätung nur bis Stuttgart HBF (oben) mit teilweißem Ausfall der Haltestellen Zuffenhausen,Feuerbach u. Stgt. Nord
S6/60 wendete von Leonberg kommend in Korntal
SEV zwischen Korntal und Zuffenhausen
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(19. 12. 2015, 09:18)Mario schrieb: Dritte ZM zum tödlichen PU in Feuerbach: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...4a417.html

"Dass jeder per Notknopf eine S-Bahn vom Bahnsteig aus anhalten könne, sei technisch schwierig umzusetzen und berge große Risiken durch missbräuchliche Nutzung, so die damalige Argumentation. Ein solches System gebe es auch anderswo nicht."
Der ist wohl noch nie in München mit der U-Bahn gefahren.
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