(B) Tag der offenen Tür in Kinkempois

[GT4]

Das Eisenbahnmuseum in Lüttich Kinkempois hat am 17.+18.5. zu seinem 20 jährigen nach Kinkempois geladen. Ich hab mir das natürlich nicht entgehen lassen! Der offizielle Einladungsflyer:

Angereist wurde von Stuttgart mit dem CNL 318 nach Köln . Es ging dann weiter nach Aachen mit dem RE1 um dort den RE 29 zu erreichen. Dieser bestand wie immer aus den urigen AM 62

Mit diesem ging es dann bis nach Welkenraedt um die Wochenendabstellung zu inspizieren und fotografisch zu verhaften:

Hat sich mit zweimal Baureihe 16 definitiv gelohnt!
Weiter ging es mit dem IC A nach Lüttich wie immer in gewohnter Form mit der Baureihe 13 und I11 Wagen

Nach der Ankunft suchte ich den Pendelzug nach Kinkempois der in einem belgischen Forum angekündigt war und fand ihn auch:

Mir sind die Augen aufgegangen, was für ein Zug!
Mit diesem ging es dann nach Kinkempois.

Noch ein paar Bilder von der Fahrt:

Flüssigstahlzug mit Baureihe 77/78

Ehemalige Posttriebwagen

Zwei mal Baureihe 18 und eine 15er. Leider alle drei zur Verschrottung vorgesehen!
Die Fahrzeugausstellung:

Das zweite mal an diesem Tag das ich aus dem Staunen nicht mehr herauskam!!!
Manche Ausstellungsobjekte waren noch über das Gelände verteilt da nicht alles einen Platz vor dem Depot gefunden hatte:



In einer Ecke stand dann noch diese Baureihe 22 leider auch schon ausgemustert

Hier nun die Ausstellung vor der Depothalle etwas präziser:
Die Dampflok als Einzelgängerin:

Die Dieselfraktion:

Und der grosse E-Lok Bereich:

Wer eine bestimmte Lok sehen möchte schreibt bitte dann poste ich sie
Nebenher lief noch der normale Depot und Streckenbetrieb:


Ein schwerer Stahlzug mit Doppeltraktion 77/78
Ein Bild bei der Rückfahrt nach Lüttich-Guillemins:
IC A von Eupen nach Oostende(Ich hab die Kamera gerade gehalten! Das ist dort so steil!!!)

Danach machte ich dann noch Bilder in Liege-Guillemins:

Leider machte am Nachmittag einer der beiden Museumsdiesel des Pendelzugs schlapp:


Dieser IC A wurde dann durch eine 22er nachgeschoben um die Rampe nach Ans (->Brüssel) hochzukommen

Eine der Schiebeloks

AM96 von Namur

Baureihe 15 mit IR
Danach ging es über Aachen nach Köln wo ich endlich noch die 189 090 zu Gesicht bekommen habe:

Und von Köln ging es mit dem ICE3 nach Stuttgart.