Nottingham Express Transit

[snowtrain]

Hallo allerseits,

ein kleiner 2-Wagen-Zug des Anbieters Cross Country war es, welcher mich von Birmingham nach Nottingham gebracht hat:









Welcome!



Hier bin ich dann zügig nach links gegangen:



Das Netz:



Die Tramhaltestelle Nottingham Railway Station:



Da durfte ich gleich mal eine Begegnung der zwei unterschiedlichen Tramfahrzeugtypen erleben:



Im Gegensatz zu Sheffield und Birmingham gab es dankenswerterweise in Nottingham Fahrkartenautomaten, wo ich mein Tagesticket rauslassen konnte. Mit 4 Pfund war ich dabei:



Und rein in die Tram:













Toton Lane:

















An der Chilwell Road mußte ich einfach raus:





Und zwar deswegen



Sa-gen-haft.









Display in der Fahrerkabine:



Am Bahnhof bin ich dann in den Zug zum anderen Ast gen Clifton South umstiegen:



Ah, da isser ja schon:





Irgendwie sieht es dort aber haargenau aus wie auch in Toton Lane:











Die nächste Fahrt ging somit in Richtung Phoenix Park:





Aber nicht so schnell. Erstmal bin ich, da mir die Gegend bei der Hinfahrt nach einer guten Fotogelegenheit aussah, am Halt Wilford Village ausgestiegen:















Sehr nette Flußlandschaft hier:





Auf der anderen Seite der Brücke angekommen nähern wir uns dem Stop Meadows Embankment:











Blick Richtung Stadt:







Unterwegs hab ich dann nicht schlecht gestaunt, als ich das hier erspäht habe:



Inzwischen weiß ich aber, warum um alles in der Welt dieses Gebäude nach Karlsruhe benannt ist. Karlsruhe ist eine Partnerstadt von Nottingham...

Und dann bin ich am Phoenix Park angekommen:





Dort hat mich ein Fahrer, nachdem er gesehen hat, daß ich fleißig Bilder mache, gefragt ob er mir jetzt die Aufnahmen vermasselt hat weil er vor der Tram gestanden ist. Daraufhin entwickelte sich ein nettes Gespräch, in dem ich ihm selbstverständlich erzählt habe, daß ich aus der Nähe von Stuttgart komme

Die Haltestelle Highbury Vale gibt es gleich zweimal. Einmal für den Ast nach Phoenix Park und einmal für jenen nach Hucknall. Die Gleise rechts im Bild führen dabei nach Phoenix Park:





Während dieser Zug geradeaus nach Hucknall fährt:



Eben dort entlang:



Hucknall:



Dort halten auch Regionalzüge:





Wieder in der Innenstadt sind wir hier jetzt am Old Market Square, wo mir dieser Bus aufgefallen ist, welcher sogar im Display mit USB-Anschlüssen wirbt:







Zwei Tramzüge vor dem Rathaus:







Schließlich war es Zeit auch Nottingham hinter mir zu lassen. Um 20.12 Uhr ging es dann zurück nach London. Man beachte dabei, daß nicht wie bei uns ("Verzögerungen im Betriebsablauf") um den heißen Brei rumgeredet wird, sondern Klartext gesprochen, weswegen ein Zug ausfällt:



Knappe zwei Stunden dauert die Fahrt bis St Pancras:





Stephan

[sbahnfreund.stuttgart]

Danke für diesen spanneden Foto-Bericht!
Das Netz scheint ja noch recht neu zu sein... Vor allem die Trams gefallen mir sehr gut!

[loik1]

Mal wieder 6 (+3 in off-topic) sehr schöne Bilderreihen!
Da habe ich mal wieder was zum Anschauen

[AFu]

Hallole,

danke fürs Zeigen.
Mich wundert, dass so ein moderner Betrieb noch auf Einzelfahrleitung setzt. Ich frage mich, was günstiger ist: Eine größere Anzahl für Masten, oder doch eine Hochkettenfahrleitung....

Grüßle
AFu

[snowtrain]

Schon bevor ich nach England aufgebrochen bin, wußte ich vom bevorstehenden Bahnstreik am 27. sowie am 30. Juli. Dementsprechend konnte ich zumindest teilweise dies in meine Planungen mit einfließen lassen. Vor Ort habe ich mir am Abend zuvor in Sheffield nochmals vergewissern lassen, daß ich am Mittwoch, dem 27. Juli nicht nur nach Nottingham kommen würde, sondern später am Tag auch wieder zurück...

Ich habe mich also auf den Trip nach Nottingham eingelassen in der Hoffnung dort nicht zu stranden und war entsprechend morgens um halb 10 wieder am Bahnhof von Sheffield:





Die Abfahrt hat sich aber dann doch verzögert, allerdings anscheinend aus technischen Gründen und nicht wegen des Streiks:





Von außen sieht der East-Midlands-Railway-Zug, welcher mich knapp eine Viertelstunde später als geplant nach Nottingham gebracht hat so aus:



Am Automaten an der Tramhaltestelle am Bahnhof hab ich erstmal mein Tagesticket rausgelassen:



Da Nottingham von allen eingeplanten Tramstädten die am wenigsten von mir herbeigesehnte Stadt war habe ich nicht allzuviel dort unternommen. Zur Erinnerung: es gibt nur zwei Linien dort und keinerlei Neubauaktivitäten weswegen ich auch nicht so viel Zeit dort verbracht habe.

Hier also einige Impressionen von den Fahrzeugen und der Stadt:











Wie auch schon vor 3 Jahren ist mir dieses Flußufer aufgefallen und im Gegensatz zu damals habe ich diesmal ein wenig mehr Zeit dort verbracht:







Umweit davon ist mir dieser putzige Geselle Modell gestanden:















Mehrfach war jetzt schon von einer Endhaltestelle "The Forest" zu lesen. Aufgrund von Bauarbeiten ist diese momentan tatsächlich die Station ab der es mit dem Bus weitergeht:











Weiter erkundet habe ich diese Streckenunterbrechung allerdings nicht, sondern bin bereits am mittleren Nachmittag dann zurück nach Sheffield gefahren wohin ich trotz Streiks dann auch ohne Probleme gekommen bin.

Nachdem mir vor 3 Jahren bei einer Abfahrtstafel in einem Bahnhof der Ortsname Belper aufgefallen ist habe ich diesmal bei der Rückfahrt im Zug nach Sheffield diesen Bus erspäht welcher in diese erwähnte Stadt verkehrt: