Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - Druckversion +- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB) +-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Stadt- / Straßenbahn (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 (/showthread.php?tid=3188) |
RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - snowtrain - 20. 04. 2024 Seit heute können die Stadtbahnen nun wieder durch Heslach fahren. Und so schauts nun nach Ende der Bautätigkeiten dort aus: Rohre werden dort am Bihlplatz derzeit verlegt: RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - AFu - 24. 04. 2024 Bitte löschen, war im falschen Thema. RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - snowtrain - 28. 04. 2024 Bauarbeiten derzeit zwischen Russischer Kirche und Hölderlinplatz: https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuelle-meldungen/fahrplanaenderungen/detail/ems-12910-stuttgart-west-streckenunterbrechung-zwischen-den-haltestellen-hoelderlinplatz-und-russi/ Natürlich hab ich mir das Ganze gestern mal angeschaut: RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - FoxMcLoud - 28. 04. 2024 Ich frage mich ja wie gut es für das Wagenmaterial ist dort zu wenden. Einerseits muss das Fahrzeug bei einer ordentlichen Steigung stehen bis der Fahrer die Kabine gewechselt hat und wieder in Richtung Innenstadt zurückfahren kann. Derzeit scheint es ja trocken zu sein, aber ich hatte auch schon bei nassem Wetter miterlebt, dass die Gleise schmierig waren und die Bahn dann Mühe hatte bergauf wieder anzufahren. Zum anderen ist die Weiche beim Enfädeln auf das stadteinwärige Gleis ja nur eine zum "Rüberrumpeln". Geht das nicht auf die Radsätze? Gruß aus Hamburg RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - metalhead - 28. 04. 2024 In der Steigung zu stehen und zu wenden macht den Zügen gar nichts, das ist an der heutigen Endhaltestelle Lutherkirche seit ca. 40 Jahren so. Anfahren müssen die Stadtbahnen auch dann, wenn dort nur ein Zwischenhalt ist. Die Weichen sind tatsächlich nicht ideal, weil auf dem Spurkranz gefahren wird und eine Fahrkantenunterbrechung überfahren wird. Aber auch fahren auf dem Spurkranz ist im normalen Regelbetrieb bei Weichen und Kreuzungen immer mal wieder zu finden und nicht allzu dramatisch. Wenn auch die normale Fahrt auf der Fahrfläche natürlich deutlich besser ist. RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - snowtrain - 05. 05. 2024 Ab morgen kann die U4 wieder zum Hölderlinplatz fahren. Hier einige Eindrücke vom gestrigen Samstag: RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - Mario - 05. 05. 2024 Und wo ist die Kirche? RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - JoJo - 05. 05. 2024 Nicht an der Bus- und Bahnhaltestelle "Russische Kirche", sondern eine Haltestelle weiter an der Bushaltestelle "Hegel-/Seidenstraße". Ist doch logisch, oder? RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - Mario - 06. 05. 2024 (05. 05. 2024, 20:33)JoJo schrieb: Nicht an der Bus- und Bahnhaltestelle "Russische Kirche", sondern eine Haltestelle weiter an der Bushaltestelle "Hegel-/Seidenstraße". Ist doch logisch, oder?Ich wollte nur auf ein Foto hinaus RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2024 - snowtrain - 12. 05. 2024 (06. 05. 2024, 07:53)Mario schrieb:(05. 05. 2024, 20:33)JoJo schrieb: Nicht an der Bus- und Bahnhaltestelle "Russische Kirche", sondern eine Haltestelle weiter an der Bushaltestelle "Hegel-/Seidenstraße". Ist doch logisch, oder?Ich wollte nur auf ein Foto hinaus Biddeschöön Ansonsten herrscht wieder Business as usual zwischen Russischer Kirche und Hölderlinplatz: |