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RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - Mario - 01. 03. 2014
(26. 02. 2014, 10:35)GT6 schrieb: Ich hätte die Gleisverschlingung gebaut, da man so Kosten gespart hätte und die Einschränkungen hinnehmbar wären.Ich könnte mir allerdings vorstellen, daß, wenn die Schlingungsverzweigungen auf oder direkt neben der Brücke liegen würden, die Erschütterungen für die Brücke höher wären. Also lieber zweite Brücke. Auch wird das bauausführende Unternehmen die Statik der vorhandenen Brücke vor der Bebauung überprüfen müssen, denn so ganz neu ist sie nicht mehr, auch wenn nichts darüberfuhr.
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - metalhead - 01. 03. 2014
Die Brücke wurde für Güterzüge gebaut und hält die vergleichsweise leichte Stadtbahn locker.
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - WN 26 - 01. 03. 2014
(01. 03. 2014, 12:00)metalhead schrieb: Die Brücke wurde für Güterzüge gebaut und hält die vergleichsweise leichte Stadtbahn locker.
Theoretisch ganz bestimmt. Trotzdem kann nach über zwanzig Jahren mehr oder weniger nutzloser Brachliegezeit eine Überprüfung von Material und Tragfähigkeit sicher nicht schaden.
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - metalhead - 01. 03. 2014
Keine Frage. Ist bei dieser Brücke auch schon passiert. Und weil die Ergebnisse so gut waren, wird die bestehende Brücke auch erweitert anstatt eine Neue zu bauen. Zumindest ist das mein Wissensstand.
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - automan - 01. 03. 2014
Nur weil die Brücke für Güterzüge gebaut wurde ist sie noch nicht breit genug...
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - metalhead - 02. 03. 2014
Deshalb wird sie ja verbreitert.
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - A streetcar named desire - 02. 03. 2014
Wenn man die "Stege" an den beiden seitlichen Brückenrändern plattmachen würde und den gewonnenen Platz dem Gleisbereich zuschlagen würde - wäre das schon Verbreiterung genug?
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - Giannimann - 02. 03. 2014
Und da ist ein Plan wie die Trasse verlaufen soll: http://www.leinfelden-echterdingen.de/servlet/PB/show/1458487/Rahmenplan%20Sanierung%20Westlich%20der%20Max%20Lang%20Stra%DFe.pdf
Hier ist noch was: http://www.leinfelden-echterdingen.de/servlet/PB/menu/1458489_l1/index.html
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - GT6 - 02. 03. 2014
Einen ähnlichen Plan gibt es auch im ÜBuT, das ich leider nicht selbst besitze.
Wer kann nachsehen? Ist der Mittelbahnsteig "Markomannenstraße" 80m lang?
Schon krass, dass da vor 24 Jahren schon mal Normalspurschwellen für die Stadtbahn verlegt waren...
MfG
GT6
RE: U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos - Mario - 03. 03. 2014
(02. 03. 2014, 21:01)Giannimann schrieb: Und da ist ein Plan wie die Trasse verlaufen soll: http://www.leinfelden-echterdingen.de/servlet/PB/show/1458487/Rahmenplan%20Sanierung%20Westlich%20der%20Max%20Lang%20Stra%DFe.pdfDer Link funktioniert bei mir auf 2 verschiedenen Rechnern nicht. Muß mir wohl das ÜBuT besorgen.