(10. 10. 2016, 11:44)snowtrain schrieb: Wenn nicht genügend Stadtbahnen für einen Regelbetrieb vorhanden sind, dann würde ich das noch als Grund geltenlassen. Aber die unter anderem aufgeführte U12 nach Remseck da als Hinderungsgrund anzugeben, finde ich etwas seltsam. Planerisch dürfte da doch längst alles über die Bühne gegangen sein, so daß man jetzt nur noch den Rest bauen läßt - und auch das vielleicht noch maximal ein halbes Jahr bis da (von Kleinigkeiten wie Haltestellenausstattung abgesehen) alles fertig ist. Blieben die U6-Verlängerung sowie die (anscheinend doch wieder auf dem zumindest mittelfristigen Radar aufgetauchten) Bahnsteigverlängerungen zwischen Fellbach und Vogelrain.

Wenn ich in die jüngere Vergangenheit zurückschaue, dann wurde zum Beispiel 2010 sowohl im Fasanenhof (mit Tunnel) gebaut als auch in Stammheim (bzw. Zuffenhausen mit Tunnel). Ferner hat man sowohl Ebitzweg als auch Badstraße komplett neu gebaut. Somit verstehe ich das eher nicht, wenn man sagt, man ist völlig zugedeckt mit Arbeit was Bauprojekte angeht.

Schließlich sprechen wir was die U19 angeht nur von einigen Hundert Metern Neubaustrecke. Und was den erwähnten Artenschutz angeht, so ist doch hoffentlich allen beteiligten denkenden Menschen klar, daß nicht etwa die Bäume entlang der Straße dran glauben müßten bei so einem Projekt, sondern der Bereich daneben, der jetzt für Parkplätze mißbraucht wird.

(12. 10. 2016, 00:06)Micha schrieb: U19: Ca. 10 Mio. € für ganze 600 mtr. Streckenverlängerung sind lt. Ztg.berichten veranschlagt.