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RE: Quietschende Kurven - Mario - 11. 10. 2019
Nun hat man sich zu einer Bürgerinitiative zusammengeschlossen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.schienenlaerm-in-stuttgart-vom-laerm-zermuerbte-anwohner-fordern-aenderungen.d05e3547-b0a0-465c-a996-04be84a9b346.html
RE: Quietschende Kurven - Mario - 18. 11. 2019
Gleisberegnung erzielt nicht den gewünschten Effekt, zumindest aber fangen Absorber und Feder-Systeme Schwingungen ab: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ruhestoerung-in-stuttgart-moehringen-was-hilft-gegen-stadtbahnlaerm.5f100265-d101-4442-84bd-98b36fc80e36.html
RE: Quietschende Kurven - Mario - 12. 03. 2020
Die Bürgerinitiative Reduzierung Stadtbahnlärm kritisiert fehlende Lärmschutzmaßnahmen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ssb-in-stuttgart-moehringen-neue-bahnstrecke-ohne-laermschutz.202359ba-3a50-485d-8579-b7f3cf2335dc.html
RE: Quietschende Kurven - Peter K - 12. 03. 2020
(12. 03. 2020, 18:56)Mario schrieb: Die Bürgerinitiative Reduzierung Stadtbahnlärm kritisiert fehlende Lärmschutzmaßnahmen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ssb-in-stuttgart-moehringen-neue-bahnstrecke-ohne-laermschutz.202359ba-3a50-485d-8579-b7f3cf2335dc.htmlDass du mit deinen Links derartigen Personen eine Plattform bietest, finde ich persönlich nicht richtig. Der Sprecher ist seit Jahren einschlägig unterwegs und sucht nun Unterstützung für seine persönlichen Probleme. Um es auf den Punkt zu bringen. Schienenverkehr ist systembedingt mit Lärmemission verbunden. Will man mehr schienenverkehr dann bedeutet dies auch eine Zunahme von Fahrten. Die zulässigen Grenzwerte sind eingehalten. Ein anderes Mitglied stört sich am Bremssand auf dem Fahrkopf der beim nächsten Fahrzeug zu einem lauteren Fahrgeräusch führt. Heute findet ja jeder einen Journalisten der irgend etwas darüber schreibt.
RE: Quietschende Kurven - AlexB2507 - 12. 03. 2020
ich finde die Argumentation dieser BI auch etwas gewagt. Denn die zusätzlichen Kosten, bei Bau und Instandhaltung, wollen die Herr- und Damschaften aus dieser BI bestimmt nicht bezahlen.
Quietschende Kurven - Micha - 13. 03. 2020
Dazu auch auf moehringen.de:
https://www.möhringen.de/news-moehringen/quietschen-und-vibrationen.html
Wie im richtigen Leben gibt's verschiedene Standpunkte - und Sichtweisen.
RE: Quietschende Kurven - Mario - 13. 03. 2020
(12. 03. 2020, 19:32)Peter K schrieb:(12. 03. 2020, 18:56)Mario schrieb: Die Bürgerinitiative Reduzierung Stadtbahnlärm kritisiert fehlende Lärmschutzmaßnahmen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ssb-in-stuttgart-moehringen-neue-bahnstrecke-ohne-laermschutz.202359ba-3a50-485d-8579-b7f3cf2335dc.htmlDass du mit deinen Links derartigen Personen eine Plattform bietest, finde ich persönlich nicht richtig.
Das sehe ich nicht so. Der Artikel ist neutral gehalten und jeder objektive Leser wird das feststellen. Ich habe ja schließlich nicht die Website einer BI verlinkt. Falls du an meinem Standpunkt zweifelst, dann lies mal den Faden Stadtbahn für Dürrlewang, dort gab es seinerzeit zwei BI, eine Contra Stadtbahn aber auch eine Pro. Meine Kommentare dort zeigen wo ich stand.
RE: Quietschende Kurven - Peter K - 13. 03. 2020
Mario schrieb:Hallo Mario,Peter K schrieb:Mario schrieb:Die Bürgerinitiative Reduzierung Stadtbahnlärm kritisiert fehlende Lärmschutzmaßnahmen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ssb-in-stuttgart-moehringen-neue-bahnstrecke-ohne-laermschutz.202359ba-3a50-485d-8579-b7f3cf2335dc.htmlDass du mit deinen Links derartigen Personen eine Plattform bietest, finde ich persönlich nicht richtig.
Das sehe ich nicht so. Der Artikel ist neutral gehalten und jeder objektive Leser wird das feststellen. Ich habe ja schließlich nicht die Website einer BI verlinkt. Falls du an meinem Standpunkt zweifelst, dann lies mal den Faden Stadtbahn für Dürrlewang, dort gab es seinerzeit zwei BI, eine Contra Stadtbahn aber auch eine Pro. Meine Kommentare dort zeigen wo ich stand.
es geht mir nicht um dich und deinen Standpunkt. Dass du dich für den ÖPNV einsetzt ist mir bekannt. Wir sind zwar in manchem Punkten unterschiedlicher Ansicht, wie man zum Ziel kommt, aber egal. Im speziellen Fall handelt es sich um jemand der an einer Schienenstrecke wohnt die schon zu Filderbahnzeiten befahren wurde. Wenn man also nicht der Hoffnung unterliegt, dass die Strecke eingestellt wird, dann muss man davon ausgehen, dass ähnlich bei einer Straße oder einem Flughafen der Verkehr eher zunimmt als abnimmt. Wenn man dann bei der Planfeststellung sein Recht wahrgenommen hat und deshalb eine Lärmschutzwand erhalten hat, dann muss man auch irgendwann erkennen, dass es nichts mehr gibt was man tun kann. Dann muss ich eben nach einer anderen Bleibe suchen. Nein, man geht her und verbündet sich mit Menschen die in Neubauten an eine Bestandsstrecke gezogen sind und sich nun über den Lärm beschweren. Mario, du bist Fachmann genug um dies alles einzuschätzen und du hast sehr wohl die Verantwortung was du weiterverbreitest. Du bietest also indirekt diesen Menschen eine Plattform, darum geht es.
RE: Quietschende Kurven - K.E. - 13. 03. 2020
Mario hat auf einen Artikel bei der "Stuttgarter Zeitung online" verwiesen, wie er das häufig tut, neutral, ohne jeglichen Kommentar dazu, als Presseschau des ÖPNV in der Region Stuttgart.
Ihm zu unterstellen, er würde damit mit den in diesem Artikel genannten Protagonisten eine Plattform bieten, ist völlig an den Haaren herbeigezogen.
Was spricht dagegen, dass sich jeder über die Argumente der Gegenseite informieren kann - wie sehr sie einem auch missfallen mögen?
Derartige Vorhaltungen haben für mein Empfinden einen ganz, ganz üblen Beigeschmack.
RE: Quietschende Kurven - dt8.de - 13. 03. 2020
(12. 03. 2020, 19:32)Peter K schrieb:(12. 03. 2020, 18:56)Mario schrieb: Die Bürgerinitiative Reduzierung Stadtbahnlärm kritisiert fehlende Lärmschutzmaßnahmen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ssb-in-stuttgart-moehringen-neue-bahnstrecke-ohne-laermschutz.202359ba-3a50-485d-8579-b7f3cf2335dc.htmlDass du mit deinen Links derartigen Personen eine Plattform bietest, finde ich persönlich nicht richtig. Der Sprecher ist seit Jahren einschlägig unterwegs und sucht nun Unterstützung für seine persönlichen Probleme. Um es auf den Punkt zu bringen. Schienenverkehr ist systembedingt mit Lärmemission verbunden. Will man mehr schienenverkehr dann bedeutet dies auch eine Zunahme von Fahrten. Die zulässigen Grenzwerte sind eingehalten. Ein anderes Mitglied stört sich am Bremssand auf dem Fahrkopf der beim nächsten Fahrzeug zu einem lauteren Fahrgeräusch führt. Heute findet ja jeder einen Journalisten der irgend etwas darüber schreibt.
Hallo Peter,
ich sehe das eher so, dass sich jeder so gut blamieren darf wie er will. Gerade wer an eine Lärmquelle zieht und sich dann darüber beschwert, braucht sich nicht darüber wundern, was andere über ihn denken.