DT8.S - Druckversion +- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB) +-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Stadt- / Straßenbahn (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: DT8.S (/showthread.php?tid=1162) |
RE: DT8.S - botnanger tunnel - 20. 03. 2013 Übrigens sind jetzt exakt 50 DT8.S umgebaut und im Einsatz (4201/02 dürfte theoretisch auch schon fertig sein, muss aber noch Tests über sich ergehen lassen). RE: DT8.S - Schellendapper - 20. 03. 2013 (20. 03. 2013, 20:36)SSBaschdi Weiß schrieb:(20. 03. 2013, 20:16)Schellendapper schrieb:(12. 03. 2013, 20:25)botnanger tunnel schrieb: Heute ist 4167/68 auf 01-06 unterwegs gewesen. Ich habe ihn nur am Rathaus erwischt, deshalb hier die Links zu den Fotos, damit sich kein Moderator genötigt fühlt, meine Bilder zu entfernen: Da muss ich dir leider widersprechen, diese Sitze sind nicht mit den Bussitzen indentisch. Im 4111/12 wurden zwei unterschiedliche Sitze für den DT 8-12 getestet. Einer mit mechanischer Veriegelung und einer mit pneumatischer Veriegelung um in während der Fahrt zu arretieren damit er sich nicht drehen kann. Schon in diesem Punkt unterscheiden sich Stadtbahn und Bussitze....diese sind nicht drehbar. RE: DT8.S - botnanger tunnel - 20. 03. 2013 (20. 03. 2013, 22:12)Sebastian590 schrieb:(20. 03. 2013, 20:16)Schellendapper schrieb:(12. 03. 2013, 20:25)botnanger tunnel schrieb: Heute ist 4167/68 auf 01-06 unterwegs gewesen. Ich habe ihn nur am Rathaus erwischt, deshalb hier die Links zu den Fotos, damit sich kein Moderator genötigt fühlt, meine Bilder zu entfernen: Bild erwünscht ;-) RE: DT8.S - Schellendapper - 20. 03. 2013 (20. 03. 2013, 22:12)Sebastian590 schrieb:(20. 03. 2013, 20:16)Schellendapper schrieb:(12. 03. 2013, 20:25)botnanger tunnel schrieb: Heute ist 4167/68 auf 01-06 unterwegs gewesen. Ich habe ihn nur am Rathaus erwischt, deshalb hier die Links zu den Fotos, damit sich kein Moderator genötigt fühlt, meine Bilder zu entfernen: Schade.......wenn ein frisch sanierter Zug mit zwei unterschiedlichen Fahrersitzen ausgeliefert wurde, bedeutet das wohl einen erneuten Versuch. Ich hatte schon gehofft, dass jetzt endlich die neuen Sitze verwendet werden. Sind zwar (zeit)aufwendiger einzustellen, aber deutlich kompfortabler als die alten Sitze. RE: DT8.S - Busfan 92 - 21. 03. 2013 Bussitze lassen sich sehr wohl drehen!! Nur bei den alten 405 ging das nicht...... RE: DT8.S - Silvia_1990 - 21. 03. 2013 (21. 03. 2013, 19:01)Busfan 92 schrieb: Bussitze lassen sich sehr wohl drehen!! Nur bei den alten 405 ging das nicht...... Richtig, sonst hätten wir jedes mal ein Problem mit dem Ticketverkauf =) RE: DT8.S - Busfan 92 - 21. 03. 2013 .... oder beim Aussteigen wenn man es bequem mag RE: DT8.S - Schellendapper - 21. 03. 2013 (21. 03. 2013, 19:01)Busfan 92 schrieb: Bussitze lassen sich sehr wohl drehen!! Nur bei den alten 405 ging das nicht...... Das wußte ich nicht, ich ging immer davon aus dass Bussitze nicht drehbar sind, allerdings bin ich auch kein Busfan. Jedoch würde es mich interresieren warum diese Sitze dann nicht für den Einbau in Stadtbahnen geeignet sind und stattdessen Versuche durchgeführt werden, wenn sich die Sitze so ähneln. Liegt es evtl. an den Maßen? RE: DT8.S - SSB fan - 13. 04. 2013 Ich sitze gerade im 4201/02 auf der U6. RE: DT8.S - SSB fan - 13. 04. 2013 Keine Ahnung da achte ich nicht drauf. |