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RE: Berichte zu S21 in der Presse - ChrisM - 15. 12. 2010
Die Filder-Zeitung hat am Samstag darüber berichtet, wie sich die Stadt L.-E. auf die zweite Gesprächsrunde mit Bahnchef Grube vorbereitet. Unter anderem wird von einem Brief berichtet, in dem OB Roland Klenk bei der Bahn nachfragt, ob der Abschnitt Rohrer Kurve-Flughafen nicht zu einer Teststrecke zur Erprobung neuer Lärmschutztechnologie gemacht werden könnten. Außerdem bittet der OB Grube um eine Testfahrt mit dem Wagenmaterial, das später im Regional- und Fernverkehr durch L.-E. zum Einsatz kommen soll.
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21:-wird-die-s-bahntrasse-zur-teststrecke.d534dc79-c75c-4765-8749-a61bd76b1cf1.html
RE: Berichte zu S21 in der Presse - WN 26 - 19. 05. 2011
In der Printausgabe der Stuttgarter Zeitung wird heute ausführlich und mit eindrucksvollen Bildern über den neuesten Streich eines auf diesem Gebiet bereits renommierten Stuttgarter Architekturbüros berichtet. Wieder einmal geht es um die Aufwertung der A1-Brache rund um den Bibliotheksneubau, und wie der Kardinalfehler des eingesparten Wasserbassins darum herum ausgebügelt werden könnte. Auch für die Haltestelle Türlenstraße würden sich so ganz neue Perspektiven eröffnen. Einen kleinen Appetithappen gibt es auch online auf der Homepage des Büros.
RE: Berichte zu S21 in der Presse - FoxMcLoud - 19. 05. 2011
Das wäre doch mal ne Idee
Welche andere Stadt könnte denn sowas bieten außer vielleicht Hamburg mit der Außen- und Binnenalster?Man müsste dann halt nur sehen, wie man das Teil irgendwie mit dem Schlosspark verbinden kann, unter den Gleisanlagen durch...
mfg fox
RE: Berichte zu S21 in der Presse - JoJo - 19. 05. 2011
(19. 05. 2011, 15:59)WN 26 schrieb: In der Printausgabe der Stuttgarter Zeitung wird heute ausführlich und mit eindrucksvollen Bildern über den neuesten Streich eines auf diesem Gebiet bereits renommierten Stuttgarter Architekturbüros berichtet. Wieder einmal geht es um die Aufwertung der A1-Brache rund um den Bibliotheksneubau, und wie der Kardinalfehler des eingesparten Wasserbassins darum herum ausgebügelt werden könnte. Auch für die Haltestelle Türlenstraße würden sich so ganz neue Perspektiven eröffnen.
Mittlerweile gibt’s den Artikel auch online.
RE: Berichte zu S21 in der Presse - Mario - 20. 05. 2011
So eine Wasserfläche mitten in der Stadt täte Stuttgart wirklich gut. Es gibt in Deutschland keine andere Großstadt mit so wenig Wasser-Freizeitwert. Im Max-Eyth-See darf man nicht baden und die Baggerseen im oberen Neckartal kann man nur mit dem Auto erreichen. Wir sitzen hier in der Metropolregion wirklich im Trockenen. Grün mit viel Wasser ist in Stuttgart längst überfällige Stadtplanung.
RE: Berichte zu S21 in der Presse - botnanger tunnel - 24. 05. 2011
(19. 05. 2011, 21:08)FoxMcLoud schrieb: Das wäre doch mal ne Idee
Man müsste dann halt nur sehen, wie man das Teil irgendwie mit dem Schlosspark verbinden kann, unter den Gleisanlagen durch...
mfg fox
Das eine schließt das andere nicht aus. In diesem Fall: (se)arch-Entwurf durchführen und Tiefbahnhof bauen. Das würde sogar den Aufenthaltswert des Sees erhöhen, wer will schon einem schönen See direkt neben den hässlichen Gleisen liegen oder baden! Ich zumindest nicht.