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RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - botnanger tunnel - 03. 08. 2013
3211/12 BP1 (U9)
3219/20 BP3 (02-04)
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - Sebastian590 - 07. 08. 2013
3317/3318 → U6-06 → Bp2
4101/4102 → U3-02 → Bp2
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - Silvia_1990 - 07. 08. 2013
3503/04 BP2
3505/06 BP2
sind ja beide als Fahrschule vom BP2 aus unterwegs...
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - botnanger tunnel - 07. 08. 2013
(07. 08. 2013, 21:01)SSBaschdi Weiß schrieb: 3503/04 BP2
3505/06 BP2
sind ja beide als Fahrschule vom BP2 aus unterwegs...
Ja... warten wir mal damit bis zum ersten Fahrgasteinsatz.
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - Silvia_1990 - 09. 08. 2013
3309/10 BP1 U15-08
3345/46 BP1 U14-10
4177/78 BP2 U5-30
Edit: 3309 und 4177
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - Silvia_1990 - 10. 08. 2013
Nach dem 3311/12 so lange Weg war, sieht der nun wieder richtig neu aus... Ich weiß er ist schon etwas länger auf Strecke, aber gestern hatte ich das erste mal die Möglichkeit ihn richtig zu fotografieren =)
![[Bild: dsci2936ieul5.jpg]](http://abload.de/img/dsci2936ieul5.jpg)
Die Aufnahme entstand am 09.08.2013 am Möhringer Bahnhof
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - botnanger tunnel - 10. 08. 2013
(10. 08. 2013, 11:48)SSBaschdi Weiß schrieb: Nach dem 3311/12 so lange Weg war, sieht der nun wieder richtig neu aus... Ich weiß er ist schon etwas länger auf Strecke, aber gestern hatte ich das erste mal die Möglichkeit ihn richtig zu fotografieren =)
Die Aufnahme entstand am 09.08.2013 am Möhringer Bahnhof
Der scheint sich auf 12-05 wohlzufühlen... Ich habe ihn letzte Woche am Olgaeck erwischt...
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - Sebastian590 - 10. 08. 2013
Da ist er in HW nähe. Der treibt sich meistens auf 12-2 oder 12-5 rum.
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - Silvia_1990 - 11. 08. 2013
3311/12 BP2 U6-12
RE: Zuordnung DT8 -> Betriebshöfe - 2. Auflage 2013 - mrvia - 11. 08. 2013
Ich habe mal Dank der ersten Seite von botnanger tunnel eine Excelstatistik erstellt:
![[Bild: DT8-Tabelle.gif]](http://home.arcor.de/matthias.meinel/stadtbahn/DT8-Tabelle.gif)
@botnanger tunnel: Es hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen, Du hast den "3195/96: HW" zu viel drauf, der müsste mal gelöscht werden.
Warum sind eigentlich fast alle alten abgelutschten DT8.4 in Remseck?
Liegt's daran das man hier keine Doppeltraktionen bilden muss (soweit ich weiß haben die DT8.4 immer mal ihre Schwierigkeiten damit, sei es das Alter oder oxidierte Kontakte) oder kann man in der Zentrale die Fahrer in Remseck nicht leiden
?Wieso sind die meisten DT8.S in Möhringen und kaum welche in Hesslach?
VG
Matthias