Umbau U15 Nord (m.B.) - Druckversion

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RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - DT8 auf der U6 - 11. 12. 2011

In den Pendelzügen Kelterplatz-Stammheim-Kelterplatz kamen die normalen,
in den Regelzügen (in denen ich mitgefahren bin) kamen die schwäbischen Ansagen.
Die gingen aber meistens in den Gesprächen der vielen Fahrgäste unter.

Gruß
DT8 auf der U6

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - TOPCTEH - 11. 12. 2011

(08. 12. 2011, 21:23)GoaSkin schrieb: Interessant in den Videos, Hochbahnsteige auf einer Strecke in Straßenlage zu sehen.

In Frankfurt möchte man die Linie U5 barrierefrei ausbauen und dazu Hochbahnsteige an einer Strecke installieren, an der man bislang über Trittstufen auf die Straße aussteigt.

Das Vorhaben, nun Hochbahnsteige zu bauen sorgt für Unmut bei den Anwohnern. Sie würden das Stadtbild verschandeln, würden sich hinterher als technisch unmöglich heraus stellen und anderweitig nutzbaren Platz klauen.

In Hannover führt man wohl gerade auch eine ähnliche Diskussion. Hier in Stuttgart gibt's viele Hochbahnsteige in Straßenlage - mit einigen schönen Lösungen, wie z.B. der Daimlerplatz-Trog-Hochbahnsteig in Bad Cannstatt (U2). Mittlerweile haben sich auch alle an die Hochbahnsteige (auch an die hässlichen, wie Bihlplatz) gewöhnt. Wie schon in meinem Posting in DSO, empfehle ich auch hier den jeweiligen Kommunalpolitikern, sich mal in Stuttgart umzusehen.

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - FJK DT 8.S - 11. 12. 2011

So jetzt folgen noch Bilder von der Eröffnung die ich präsentieren möchte es sind 31:

Vor der Eröffnung:

Dann kam sie die Eröffnungszüge:

Bei der Eröffnung:

Wappen:

Hier noch alt 15ner Schienen an der alten Stammheim Schleife:

Weiter Bilder und Videos folgen Nachher.

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - _U8_ - 11. 12. 2011

Schön das du mal wieder so viele Bilder gemacht hast! Aber das tust DU JA JEDEN TAG !

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - AFu - 11. 12. 2011

Hallole,

Also, ich muss schon sagen, Fabian, es hat sich doch deutlich gebessert. - Von ein paar Wenigen Bildern sind doch einige wirklich recht schön und gut geworden. - Im Vergleich zu früheren Posts sind die Bilder wirklich gut. - nicht verwackelt, auch die Auflösung reicht voll und ganz aus.

Über die Motive könnte man jetzt streiten. bin aber schon so recht froh, diese Bilder (bis auf wenige, die ich nicht gut finde), sehen zu dürfen.

Grüßle
AFu

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - snowtrain - 12. 12. 2011

Hallo allerseits,

nach einem anstrengenden, aber auch sehr interessanten und bemerkenswerten Wochenende möchte ich nun auch noch einige Bilder von der U15-Eröffnung zeigen.

Zuvor der Hinweis, daß meine Dateinamen wie immer "Datum-Uhrzeit" lauten, somit kann jeder, wenn er genauer wissen möchte, wann welche Aufnahme gemacht wurde, auf das jeweilige Bild zeigen um den Aufnahmezeitpunkt zu sehen.

Am Samstagmorgen um 9 war am Fernsehturm noch Business as usual - 2 Züge standen zur Abfahrt gen Kelterplatz bereit:

2 der letzten Ersatzbusse waren kurz vor Beginn der Feierlichkeiten in Zuffenhausen unterwegs:

Die zwei Eröffnungszüge, die aus Richtung Stadt kamen:

Eröffnungszug Nummer 3, der am Kelterplatz bereitstand:

Einfahrt in den Höllenschlund Wink

3 Stadtbahnen für Stammheim und noch dazu ein 15E:

Mit viel Humbaba wurde in Stammheim die Stadtbahn begrüßt:

Nanu ? Gibt es für die Stadtbahnfahrgäste künftig nur eine Fahrtmöglichkeit in der 5. Klasse ? Big Grin

Und dann kamen sie - der letzte Ersatzbus und die 2 Eröffnungszüge:

Meine Güte, war das ein Gedränge ...

Im Bereich der ehemaligen Schleife Stammheim gabs so einiges - und manches sogar umsonst ...

"Taufe" eines Stadtbahnzuges auf den Namen "Stammheim":

Die Gelegenheit, die Züge auf der Verbindungskurve Rathaus-Kelterplatz abzulichten (und auch mitzufahren), habe ich auch gleich wahrgenommen, denn schließlich fährt dort erstmal gar kein Zug und später gibt es ja auch nur Schülerfahrten, die hier ums Eck kurven:

Der geschmückte Eröffnungszug 3353/3354 auf dem Weg zurück nach Stammheim:

Die einzige neue Haltestelle, wo die Bahnsteige Bestandteil der Gehwege wurden:

Einige Bilder von der Salzwiesenstraße sollen auch nicht fehlen:

Lange Rampe hinunter zum Bahnsteig an der Kirchtalstraße:

Am Sonntag waren mehrere Haltestellen und Wendepunkte verwaist. An der Hohensteinstraße fährt nun kein Bus mehr nach Stammheim ab:

So wie auch in der Stammheimer Schleife der letzte Bus nun abgefahren ist:

Und auch die Wendeanlage Kelterplatz wird bis auf eventuelle Ausnahmen künftig nicht mehr in Benutzung sein:

Sonntagvormittägliche Idylle in Stammheim, Teil 1:

Und auch am Sonntag war eine Fahrschule unterwegs:

Sonntagvormittägliche Idylle in Stammheim, Teil 2:

Noch recht ungewohnt, dieser Anblick:

Und da ist ja auch unsere Fahrschule wieder:

Auch vom Nordbahnhof aus kann man nun Richtung Knast fahren ;-)

Nachdem ich mit einem Bild von der Haltestelle Fernsehturm diese Bilderrevue begonnen habe, möchte ich auch mit einer Aufnahme von dort schließen.

4 Jahre, nachdem von hier die letzte Straßenbahn nach Stammheim fuhr, hat jetzt der Stadtbahnbetrieb in den nördlichsten Stuttgarter Stadtbezirk begonnen:

Die schwäbischen Haltestellenansagen haben mir besonders gefallen - vor allem der Pragsattel und der Hauptbahnhof (OMMSTEIGA !)

Aufgrund des großen Andrangs fuhr eine Stadtbahn am Samstag interessanterweise ab Pragsattel über die Heilbronner Straße in die Stadt um Zeit aufzuholen. Ein Ausblick auf die nicht so ferne Zukunft für die U15 ...

Bis zum nächsten Mal

Stephan

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - Silvia_1990 - 12. 12. 2011

Hallo Liebe Forengemeinde,

Ich wollte mich nur für eure wunderschönen Bilder bedanken, da sind echt klasse Bilder dabei. Ich glaub von Euch kann ich noch einiges Lernen.=)

Gruß

Baschdi Weiß

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - Andy0711 - 12. 12. 2011

(12. 12. 2011, 13:20)snowtrain schrieb: Aufgrund des großen Andrangs fuhr eine Stadtbahn am Samstag interessanterweise ab Pragsattel über die Heilbronner Straße in die Stadt um Zeit aufzuholen. Ein Ausblick auf die nicht so ferne Zukunft für die U15 ...

Also wenn's genau eine war, bin ich mit meiner Frau in genau diese an der Löwentorbrücke eingestiegen. Ich denke, es dürfte gegen 14 Uhr gewesen sein. (OT: Wir waren erst beim Chinesen am Schloßplatz und sind dann nach Stammheim ... BTT: Das Perlband war inkl. Nordbahnhof. Die Ansage war am Eckartshaldenweg abgeschaltet und danach schwäbisch. )

... und ebenfalls vielen Dank für die guten Bilder!

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - Georg Unsöld - 12. 12. 2011

(12. 12. 2011, 17:23)Andy0711 schrieb:
(12. 12. 2011, 13:20)snowtrain schrieb: Aufgrund des großen Andrangs fuhr eine Stadtbahn am Samstag interessanterweise ab Pragsattel über die Heilbronner Straße in die Stadt um Zeit aufzuholen. Ein Ausblick auf die nicht so ferne Zukunft für die U15 ...

Also wenn's genau eine war, bin ich mit meiner Frau in genau diese an der Löwentorbrücke eingestiegen. Ich denke, es dürfte gegen 14 Uhr gewesen sein. (OT: Wir waren erst beim Chinesen am Schloßplatz und sind dann nach Stammheim ... BTT: Das Perlband war inkl. Nordbahnhof. Die Ansage war am Eckartshaldenweg abgeschaltet und danach schwäbisch. )

... und ebenfalls vielen Dank für die guten Bilder!

Am Samstagmittag kurz nach 12 Uhr fuhr noch eine weitere U15 über Löwentor und Eckartshaldenweg. Die Durchsage lautete ebenfalls wegen Verspätung fahre der Zug nicht über Nordbahnhof. Da haben sich die Fahrgäste auf den nicht angefahrenen Haltestellen bestimmt sicher sehr gefreut, dass 20 Minuten lang keine Bahn kam.

RE: Umbau U15 Nord (m.B.) - FJK DT 8.S - 12. 12. 2011

(11. 12. 2011, 19:23)FJK DT 8.S schrieb: Weiter Bilder und Videos folgen Nachher.

So, die Fotos folgten schon gestern und hier das Video: