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+--- Thema: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn (/showthread.php?tid=1053)
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RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - Maggo - 14. 09. 2009
die Einfädelung in den bestehenden Tunnel dürfte aber nicht ganz einfach/billig werden
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - WN 26 - 15. 09. 2009
Das Problem hatte ich hier auch schon einmal angesprochen, aber das Thema wird in der ganzen Berichterstattung ja so großzügig übergangen, daß man denken muß, es sei entweder schon einkalkuliert oder aber das böse Erwachen stehe erst noch bevor. Deshalb habe ich mich jetzt auch erst einmal auf die Diskussion über die Fahrzeit und die (zugegebenermaßen subjektiven) Vorteile der Stadtbahn, wenn sie denn mal vorhanden ist, beschränkt.
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - Goldberger - 17. 09. 2009
Lt. StZ heute gibt es wohl schon eine Zusage des Landes über ca. 85Mio (EntflG-Bundesmittel) für die Verlängerung Mese-Neuhausen, wobei noch völlig offen ist inwieweit Stadt- oder S-Bahn zum Zug kommen. Gesamtprojekt ca. 150 Mio.
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - Sebastian - 21. 09. 2009
In der nächsten VA-Sitzung der Region ist die Neuhausen-Anbindung auch ein Thema, die Vorlage dazu mit Ergebnissen der Untersuchung ist online (Vorlage 01209).
Sowohl die Stadtbahnverlängerung als auch eine S-Bahn-Verlängerung würden jeweils einen Nutzen-Kosten-Indikator von 1,1 erreichen, es würde jeweils eine Haltestelle in Sielmingen und Neuhausen entstehen, bei der Stadtbahn eine weitere im Industriegebiet dazwischen.
http://www.region-stuttgart.org/vrs/sitzung.jsp?snr=2&sdate=1254261600000&gremium=VA-
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - ChrisM - 25. 09. 2009
Vielen Dank fürs verlinken der interessanten Informationen. Die Stuttgarter Nachrichten haben heute einen Artikel daraus gemacht. Tenor: Es wird eher die S- als die Stadtbahn verlängert.
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/2210302_0_9223_-statt-stadtbahn-gutachter-fuer-s-bahn-bis-neuhausen.html
Die vorgebrachten Argumente halte ich für schlüssig, auch wenn von der Stadtbahn eine höhere Erschließungswirkung ausgehen würde (Sielmingen, Industriegebiet).
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - WN 26 - 26. 09. 2009
Heute hat die lokale Beilage Filder-Zeitung einen Artikel gebracht, der in die gleiche Richtung geht und auch die erwarteten Kosten (231 Mio. € für die S-Bahn gegen 265 Mio. € für die Stadtbahn) und Fahrgastzahlen mit anführt. Hier wäre die Stadtbahn mit 11400 / Tag etwas besser als die S-Bahn mit 10600 / Tag, was wohl an der zusätzlich möglichen Haltestelle Neuhausen West / Thyssen liegt.
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - MichaS - 30. 09. 2009
Die Region spricht sich auch eher für die S-Bahn aus, wenn man an die Zukunft denkt.
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - ChrisM - 01. 10. 2009
Erwartungsgemäß hat der Verkehrsausschuss der Region der S-Bahnvariante den Vorzug gegeben. Die StZ berichtet wie folgt:http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2219512_0_9223_-region-will-s-bahn-nach-goeppingen.html
Vielleicht sollte der Thread in die S-Bahnkategorie verschoben werden.
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - oolicks_rNb - 22. 10. 2009
Ich halte die Verlängerung der S2 auch für die sinnvollere Lösung. Von Neuhausen nach Stuttgart City mit der U-Bahn via Flughafen, Fasanenhof, Möhringen, Degerloch - das wäre doch ein arges Rumgegurke. vom künftigen Filderbahnhof, und ich frage mich was man darunter verstehen soll. Wirft das Wochenblatt da mal wieder Begriffe durcheinander, oder ist tatsächlich eine andere Streckenführung als die Verlängerung der.
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Musik Liv Plats
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - ChrisM - 22. 10. 2009
Der Technische Ausschuss des Filderstädter Gemeinderates hat sich nun auch für die S-Bahnverlängerung ausgesprochen. Die Filder-Zeitung hat folgendermaßen darüber berichtet http://www.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/2248355_0_9223_-filderstadts-stadtraete-ziehen-die-s-bahn-der-stadtbahn-vor.html
Letzte Bearb.: Bereits unterbreiteten Vorschlag wieder gelöscht.