~ Die historische Ecke ~

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RE: -> Historische Ecke: Vor 50 Jahren - Mario - 21. 03. 2019

Super Doku! Danke.

(21. 03. 2019, 01:31)Micha schrieb:
Sammlung Michael P., Stuttgart (2019)

Aber was hat das Kürzel Bbf zu bedeuten? Busbahnhof?

RE: -> Historische Ecke: Vor 50 Jahren - sun1204 - 21. 03. 2019

[/quote]

Aber was hat das Kürzel Bbf zu bedeuten? Busbahnhof?

[/quote]

Bundesbahnhof? (Bundesbahn-Bahnhof)

RE: -> Historische Ecke - Micha - 21. 03. 2019

,Bundesbahnhof' ist korrekt.

RE: -> Historische Ecke - Spiek - 21. 03. 2019

Sehr schicker Hinweis, danke dafür!

Könntest du vielleicht den Straßenbahnplan, wo du die Linie 24 hervorgehoben hast, hier ganz einstellen?

-> Historische Ecke: Linienführung 1954 (Schema) - Micha - 21. 03. 2019

RE: -> Historische Ecke - AFu - 21. 03. 2019

Hallole,

wer hat denn noch Bilder vom 24er?
Ich suche auch noch den pseydo 24er vom letzten Oktober.

Danke.

Grüßle
AFu

RE: -> Historische Ecke: Linienführung 1954 (Schema) - Mario - 22. 03. 2019

(21. 03. 2019, 22:43)Micha schrieb:
© Stuttgarter Straßenbahnen AG 1954 / Sammlung Michael P., Stuttgart (2019)

Toller Plan!
Interessant die E-Linie Feuerbach Bf - Münster.
Dann kann man sehen daß der 13er auch mal nach Gerlingen fuhr und die 31 nach Rohr.
Mit 5 Linien war in Heslach ja richtig was los, mit der 8er sogar 6.
Der 7er hat sich später auch in Degerloch sehen lassen.

RE: -> Historische Ecke: Linienführung 1954 (Schema) - dt8.de - 22. 03. 2019

(22. 03. 2019, 08:55)Mario schrieb:
(21. 03. 2019, 22:43)Micha schrieb:
© Stuttgarter Straßenbahnen AG 1954 / Sammlung Michael P., Stuttgart (2019)

Toller Plan!
Interessant die E-Linie Feuerbach Bf - Münster.
Dann kann man sehen daß der 13er auch mal nach Gerlingen fuhr und die 31 nach Rohr.
Mit 5 Linien war in Heslach ja richtig was los, mit der 8er sogar 6.
Der 7er hat sich später auch in Degerloch sehen lassen.

Allerdings waren nicht alle Linien ganztägig oder über den gesamten Laufweg im Einsatz.
Zum Beispiel bei 12/22 und 14/24 war es so, dass die Linie 14 tagsüber nur bis zum Hbf oder Bad Berg (je nach Fahrplanperiode) verkehrte, dafür die 24 die Volllinie war und zum "Ausgleich" die 22 wieder Einschränkungen hatte.
Gererell waren die Takte außerhalb der HVZ auch dünner, so dass erst zwei Linien zusammen einen ungefähren 10-Minuten-Takt ergaben.

RE: -> Historische Ecke - Flash - 23. 03. 2019

(18. 02. 2019, 16:49)Rainer [S] schrieb: Im Netz bin ich auf 3 ältere Stuttgarter Falk-Stadtpläne gestoßen, von 1961, 1970 und 1974. Die Pläne sind digitalisiert, so dass man Ausschnitte verkleinern und darin herumfahren kann, um beispielsweise die damaligen Linienverläufe zu verfolgen:

https://landkartenarchiv.de/falk.php?q=falk_stuttgart_10_3_1961
https://landkartenarchiv.de/falkplan.php?q=falk_stuttgart_20_7_1970
https://landkartenarchiv.de/falkplan.php?q=falk_stuttgart_24_1974

Ähnliche Pläne gibt es übrigens auch von einigen anderen Städten, aber immer nur einzelne Jahrgänge, wie sie eben zufällig vor dem Wegwerfen gerettet wurden.

Auf dem Stadtplan-Portal der Stadt Stuttgart gibt es Karten von jedem Jahrzehnt seit 1914:
https://gis6.stuttgart.de/maps/index.html?karte=historische_karten&embedded=false

Einfach rechts "Stadtpläne" ausklappen. Man kann sie auch transparent über der heutigen Karte anzeigen.

RE: -> Historische Ecke: Linienführung 1954 (Schema) - Spiek - 24. 03. 2019

(21. 03. 2019, 22:43)Micha schrieb: © Stuttgarter Straßenbahnen AG 1954 / Sammlung Michael P., Stuttgart (2019)

Super, danke!