Bahnforum Stuttgart

Hallo allerseits,

nachdem ich das Straßenbahnnetz von Schwerin abgefahren hatte, gings für mich am 26. Juli weiter nach Rostock. Auch dort war ich noch nie zuvor. Das Rostocker Tramnetz ist immerhin 35 km lang und soll im folgenden vorgestellt werden.

Wir blicken auf den Rostocker Hauptbahnhof:



Dort ist schon mehr los als in Schwerin...



Vor dem Bahnhof:






Das Tramnetz auf einen Blick:




Etwas deutlicher, aber dafür auch mit allen Buslinien:

https://www.rsag-online.de/fileadmin/med...19-neu.pdf

In einem Punkt erinnert mich das Rostocker Tramnetz an jenes in Strasbourg. Hier wie dort gibt es genau eine einzige unterirdische Station - in beiden Fällen ist das der Hauptbahnhof:











Die Anzeige der nächsten Haltestellen in der Straßenbahn:



Endstation der Linien 3 und 6:















Bei meiner Wanderung vom Neuen Friedhof ist mir kurz vor der Station Zoo diese Eisenbahnstrecke aufgefallen, welche im 90-Grad-Winkel unterhalb der Tramstrecke verläuft:





Die Haltestelle Zoo:

















Bezaubernde Waldstrecke:





Einige hundert Meter weiter erreichen wir den Halt Dr.-Lorenz-Weg, eine der am schönsten gelegenen Straßenbahnhaltestellen, die ich bislang gesehen habe:











Mit der Linie 6 bin ich dann bis Campus Südstadt gefahren:















Weiter gings mit der 4 bis Dierkower Allee:









Oh Schreck, oh Schreck - der Kater, der ist weg







Dierkow Zentrum:







Dierkower Kreuz:







Endstation Linie 2 Kurt-Schumacher-Ring:





Stadthafen:







Linie 1 - Endstation Hafenallee Toitenwinkel:



















Ein Zug der Gattung Tramlink 6N2 von Vossloh Kiepe:



Ganz eindeutig ist der Unterschied zu den Duewag-Fahrzeugen auch an den Monitoren im Inneren zu sehen:









Die Haltestelle Mecklenburger Allee im Rostocker Stadtteil Lichtenhagen, welcher 1992 Schauplatz unfaßbarer Verbrechen war.













Eigentlich geht das gar nicht... Aber der Typ ist ganz vorne beim Fahrer eingestiegen und hat sich auch dort hingesetzt - aber der Fahrer hat nix gesagt:



Haltestelle Heinrich-Schütz-Straße - dort befindet sich der Betriebshof der RSAG:









Man rückt ein:



Auch ein kurzes Stück weiter an der Haltestelle Kunsthalle ist mir ein Einrücker begegnet:



Von dort bin ich dann mit dem 5er zum Südblick gegondelt:











Dieses schöne Bähnlein hat mich hingebracht:









Der Südblick:







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Wie schon erwähnt wird (seit 2006) die Haltestelle Hauptbahnhof unterirdisch bedient. Hier sehen wir die Tunneleinfahrt auf Seiten der Station Stadthalle:





Das Bahnhofsgebäude:







Der Ausgang auf der anderen Seite des Bahnhofes:



Mit dem entsprechenden zweiten Tunnelportal:













Oh Mann...



Am nächsten Morgen habe ich dann noch den Saarplatz besucht:



Danach gings an den zentralen Halt Neuer Markt:







In nächster Nähe befindet sich das im 16. Jahrhundert erbaute Steintor:











Das ehemalige Schiffahrtsmuseum:



Schließlich fehlte mir noch eine Endstation, nämlich Reutershagen der Linie 2. Dabei handelt es sich allerdings nur um eine Wendelschleife auf der Strecke der Linien 1 und 5 zur Mecklenburger Allee:















Rostock hat mir deutlich besser gefallen als Schwerin - nicht nur aufgrund der höheren Anzahl an Straßenbahnstrecken. Allein der Waldbereich zwischen Zoo und Dr.-Lorenz-Weg ist einen Besuch wert.

Um 11.01 Uhr ging es dann für mich weiter nach Stralsund, wo ich (nach jeweils einer Nacht in Schwerin und Rostock) für die folgenden 5 Nächte mein Quartier hatte:



Aber davon will ich euch im Ostsee-Thread im Small-Talk-Bereich des Forums mehr erzählen.

Stephan

Kollision zweier Straßenbahnen fordert mindestens 26 Verletzte: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...6c9ab.html