Bahnforum Stuttgart

(19. 10. 2015, 09:17)Sebastian590 schrieb: [ -> ]Dann müsste ja auch Melchingers 806/809 ausgeschrieben werden, oder ?

Wenns es dann dumm laufen sollte verlieren die Ihre Existenzgrundlage. Das kann ja heiter werden.

Ja und wahrscheinlich ja.

Es wird heiter, ein Blick nach Hessen genügt. Die Großen überleben in Kooperationen, die Kleinen verschwinden, wenn sie keine Nische finden.

Das "sterben" bzw. Wettrüsten beginnt doch schon hier bei uns... Siehe dir Firma Ruffner...

Wurde Ruffner von Schlienz übernommen?

(19. 10. 2015, 17:30)mr-it schrieb: [ -> ]Wurde Ruffner von Schlienz übernommen?

Ruffner hat sein Geschäft an Schlienz Kernen (Kiesel) abgegeben und heißt seitdem "GR Omnibus".

Könnte aus Altersgründen gewesen sein.

(19. 10. 2015, 15:10)Busfan 92 schrieb: [ -> ]Das "sterben" bzw. Wettrüsten beginnt doch schon hier bei uns... Siehe dir Firma Ruffner...

Nicht nur: Dannemann, Schefenacker und Jäger haben ja auch schon andere Unternehmen aufgekauft.

Gut beim Schefenacker und beim Dannenmann sind die Käufe aber schon über 8 Jahre her...

(19. 10. 2015, 21:03)GT6 schrieb: [ -> ]Könnte aus Altersgründen gewesen sein.

Denke ich auch.

Wenn man sich die Fahrpläne für 2016 nun anschaut, dann werden die Linien 105 und 120 doch getrennt. D.h. beide Linien enden tatsächlich am Esslinger ZOB, da die Linie 105 durch die SVE und die Linie 120 durch GR Omnibus GmbH betrieben wird.

Tja, da kommen die neuen Elektro-Hybrid-Busse anscheinend doch erst im Mai 2016 zum Einsatz und ich dachte, dass der erste bereits im Dezember rollen soll.


Quelle: Esslinger Zeitung